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【ニック】移籍先がないドライバー No.3【トゥルーリ】

1 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 00:45:49 ID:iuufsrid0
前スレ
【モントーヤ】移籍先がないドライバー No.2【ジャック】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150982255/l50

2 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 01:45:47 ID:3TP4U2LIO
前スレのスレタイにあった二人のドライバーが両方ともシーズン途中でクビになった件。

3 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 01:50:28 ID:TwMvdyNXO
前スレの>>1は見る目あったな

4 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 08:25:53 ID:6zc4x2Mx0
ということはこのスレタイになってる人はありそうな感じの2人だけに・・・・・・・・・・


5 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 09:52:26 ID:/WXBTvEq0
なぜ俺のニックを入れた!
ここは素直にフィジケラさんだろう

6 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 09:53:21 ID:xBU9xAMH0
ニックは来年の契約もあるのに(´・ω・`)

7 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 09:54:19 ID:xBU9xAMH0
>>5
それだとイタリア人2人になってあまりにも切ないから不許可だ

8 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 12:53:43 ID:OyylluJRO
順当に行けばふじことバリだが、このスレではニックが大人気

9 :音速の名無しさん:2007/01/11(木) 21:06:25 ID:8VwYtQL10
フィジケラ入れたらなんかせつなすぎるもんなぁw

10 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/12(金) 00:34:24 ID:mm7wyoeo0
哀れみの的か・・・

>>1
Z

11 :音速の名無しさん:2007/01/13(土) 09:17:13 ID:EIRdtpF+0
322 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/01/13(土) 02:40:40 ID:VnEfW3U10
Kimi Raikkonen     2.25
Fernando Alonso    3.00
Felipe Massa      4.00
Jenson Button      9.00
Lewis Hamilton     17.00
Heikki Kovalainen   17.00
Rubens Barrichello  21.00
Giancarlo Fisichella  21.00
Robert Kubica     51.00
Nick Heidfeld      67.00
Jarno Trulli      67.00
Ralf Schumacher   67.00
Mark Webber     67.00
Nico Rosberg     81.00
David Coulthard    101.00
Alexander Wurz    101.00

ここのスレで名前が上がる人たちは軒並み低評価
ハイドフェルト、ラルフ、トゥルーリ、フィジケラ、バリチェロ、クルサード


12 :音速の名無しさん:2007/01/13(土) 09:40:08 ID:30Cni51B0
なんのオッズか知らんが、コヴァライネンとクビツァはチームメイトのフィジケラやニックより上なのか・・・

13 :音速の名無しさん:2007/01/13(土) 10:39:22 ID:CDz1uOKz0
331 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/01/13(土) 03:29:58 ID:VnEfW3U10

Raikkonen K. (FIN/Ferrari)   2.40
Alonso F. (ESP/McLaren)    2.90
Massa F. (BRA/Ferrari)     5.50
Button J. (GBR/Honda)     13.00
Kovalainen H. (FIN/Renault)   17.00
Fisichella G. (ITA/Renault)    19.00
Hamilton L. (GBR/McLaren)   23.00
Barrichello R. (BRA/Honda)   29.00
Kubica R. (POL/BMW Sauber)  41.00
Trulli J. (ITA/Toyota)        51.00
Schumacher R. (GER/Toyota)   51.00
Heidfeld N. (GER/BMW Sauber)  51.00
Webber M. (AUS/Red Bull)     81.00
Coulthard D. (GBR/Red Bull)    91.00
Rosberg N. (GER/Williams)     91.00
Wurz A. (AUT/Williams)       101.00
Albers C. (NED/Spyker MF1)   351.00
Sutil A. (GER/Spyker MF1)     401.00
Sato T. (JPN/Super Aguri)     501.00
Davidson A. (GBR/Super Aguri)  501.00

違うところでもやはり評価は似たようなものですね

14 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 10:37:50 ID:vvG9x12n0
開幕戦優勝かその年のチャンピオンじゃないの。

15 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 11:26:48 ID:n73aBqeuO
ラルフも獲ってくれるチームないだろうな(´・ω・`)

16 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 13:34:44 ID:nn2WEb/U0
ラルフは小型クルサードとして長生きするかも

17 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 13:47:35 ID:I32MKy/M0
鶴さん残すトヨタがラルフ切るかな。
日本人枠とか考えてるなら切るしかないんだけど。

18 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 14:15:18 ID:1vJbszBSO
ラルフは契約金を下げれば生きのこれそう

19 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 14:15:37 ID:cG36HWUL0
つるりとラルフの二者択一ならラルフを残すだろうな。
年俸は高いが、2005年の前半を除けばトゥルーリを上回る成績を出してるし
意外に完走率も高くて安定感がある。それなりにベテランらしい働きしてるだろう。
トヨタがドイツチームなのと「シューマッハ」のネームバリューも大きい。

トゥルーリはトヨタに初表彰台・初PPをもたらしたが、
如何せんラルフに比べると好不調の波が大きい。
ラルフ以上にメンタル面が成績に影響するドライバーだが
最近の冴えない表情を見てると今年もラルフに負けそう・・・

でもラルフの方は他チーム移籍の噂もたまには出るから(BMWとか)
ラルフが移籍になったらつるりが残るかも。ラルフに今以上の年俸でオファーするチームはないと思うけど…
3年契約とはいっても3年間のレースドライバー契約かはわからない。
テストドライバー降格や他チームへのレンタル、ヘタすりゃ飼い殺しの可能性もある。
そうでなくてもこの手の契約って金次第でどうにでもなるし。

20 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 18:07:52 ID:XzDgwPu70
ラルフはベッテルの登場で不要になったな

21 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 18:19:26 ID:1+azrFii0
>>20
面白い意見だね。
ニックではなくラルフが押し出されると思うのはなぜ?

22 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 18:36:01 ID:EKo5rR450
>>21
ラルフのBMW移籍説が消滅したって意味だろ?
当然ニックも押し出されるって意味だと思うが

23 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 18:47:02 ID:1+azrFii0
BMW移籍説が消えたからといってラルフがF1からいなくなるわけではないだろう。
まあいいや。ドイツにとってはシュッマーハのネームバリューより次世代スターなんだろうな。

24 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 19:46:54 ID:QHDMKazTO
ラルフはコストパフォーマンスが悪過ぎる

25 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 20:29:37 ID:YBEixCrm0
ラルフはモンと戦ってるときが最も輝いてたなぁ
モンにも同様の事がいえるけどね

26 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 21:02:44 ID:DzUDapUd0
ラルフは条件が揃った時は兄貴に負けないような速さを見せてたからね


27 :音速の名無しさん:2007/01/14(日) 21:21:20 ID:YBEixCrm0
最近のラルフはアグレッシブさを欠いてる
ウイリアムズの頃に大クラッシュしてから
おかしくなった。

28 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 08:14:09 ID:wUnpEwg1O
バリチェロの話が出てないけど、みんなの中では今年いっぱいでの引退は規定路線?

29 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 09:25:15 ID:e0ercH2IO
>>28
ホンダは今年ではなく2008年にコンスト獲得の照準を
絞ってるっぽいからバリがよっぽどダメポで無い限り
2008年は継続じゃないかな?

逆に2007年のホンダが大失敗ならバリは引退、バトンも
他チームと移籍交渉始めるだろう。

ホンダ育成上がりのロシターやマルコはまだ使うには時間がかかる。

30 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:32:41 ID:C5lo9Y1P0
バリチェロは今年限りで引退することがわかってる(本人がそう言っている)からキープとしてクリエン入れたんだろ


31 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:50:04 ID:e0ercH2IO
>>30
ホンダはTD交渉の過程から見てもクリエンをキープ
として入れたんじゃないと思う。
他チームから声がかからないようなドライバーをキープ
する必要はないし。
最後までパフェとも平行して交渉してたしな。

32 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 18:55:53 ID:NSIJEGSM0
まだ2007年シーズン始まってないのにもう来期の話かよw

>>31
こんな感じだったっけ?
デビのSAF1移籍話が進む中、デビがいなくなった後にはロシター起用を示唆。
その場合はもう1人経験のあるドライバーが必要になる→クリエン、パフェットと交渉。

ホンダやトヨタの2008年以降のドライバー選択は今期のマシンの出来如何で変わって
くると思うよ。マシンの出来が上々で2008年に勝負をかけるなら現行ラインナップ
でいく可能性も高い。
まぁルノーはフィジケラの成績、BMWは3人の成績で2008年の去就が決まるだろうし
シーズン始まってみないと分からんね。

33 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 19:46:02 ID:7U6c7up10
どうもホンダがロシターをレギュラーに昇格させそうな気がしないんだが・・・
来年はバリチェロを続投させるか
繋ぎと割り切ってクリエンかアンソニーを起用して
再来年辺りにアンドレッティとか若手を起用するんじゃない?

トヨタも2008年いっぱいは現体制で行きそうな気がする。
TDPの日本人がGP2でチャンピオンでも獲ったら
来年から乗せたくなるだろうが、そんな簡単にGP2のタイトルが獲れるはずないし。

34 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 20:28:03 ID:jcKAtW4a0
>>33
ロシターは2004年から2年間の育成プログラム出だからな。
既に長期契約結んでて去年もSAF1からの3rdオファーをホンダが
断ってるし経験不足ならまずはSAF1でってことでそのうちデビの
ようにレギュラーシート与えるだろ。
俺も来年はバリ続投も十分ありえると思うけどクリエンのホンダでの
昇格は無いと思うなぁ。
2008年に本気で優勝を狙うなら2007年にレギュラーで走った
やつを持ってくると思う。
マルコは欧州に渡るなら2009年以降って言ってる。
マイケルの失敗があるからまずはTDさせながらGP2にでも参戦
させるんじゃね?

トヨタはラルフと延長の可能性もあるけどその場合日本人ドライバーの
成績次第ではトゥルーリのTD降格もありえると思うな。

35 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 20:49:11 ID:KADVKWkE0
>>33
ホンダとしては去年ロシターをWSRのポンズから参戦させてここで
チャンピオン獲得。デビ去りし後3rd起用って考えてたんだろうな。。
ポンズは名門チームでなお且つ二輪ではホンダと繋がりがあるチーム。
開幕前はチャンピオン候補で2戦目あたりまでは調子良かったがその後
駄目駄目。チーム状況も最悪だったしF1のテストと交互に乗って感覚
狂わせた面もあるだろうがまだまだ経験が足りない。
トヨタは中嶋Jrが一番手かな?

36 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 21:18:32 ID:YKQT0VeF0
ベテランドライバーがTD降格を受け入れるというのは想像しにくいな。
パニスという例があるにはあるのだが。

37 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 21:19:56 ID:mVXeiLnx0
ホンダの育成辞めたキャロルは今どこへ?

38 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/22(月) 21:52:35 ID:NSn4/6r+0
CCWSを狙ってるみたい

39 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 23:30:28 ID:P71hFgZw0
>>36
トゥルーリの場合トヨタクビになったらもうどこも行くところないからな。
3年の「チームドライバー」契約だっけ?「チームドライバー」って言葉
がひっかかる。

>>38
F1で見たかったな>キャロル

40 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/23(火) 22:13:48 ID:TbZwPEXd0
ロシターやメルヴェより面白そうなのにね。

まぁ時間が無いわけではないが・・・

41 :音速の名無しさん:2007/01/24(水) 23:17:32 ID:lzKel6lo0
>>36
まぁテストドライバーが嫌だったら契約解除かガーデニング休暇だろ。
移籍先が見つかれば放出してくれるだろうが、歳も歳だし厳しいよな。

育成プログラムの日本人がダメだったり、
他に有力なドライバーを獲得できなければ
恙無く3年乗って終わるかもしれないけど

42 :音速の名無しさん:2007/01/25(木) 02:18:57 ID:0N51nXBXO
>>41
トヨタは16歳〜20歳の有望な若手外国人ドライバーを3人
TDPに採ったんじゃなかったかな?
確か鰤のマネージメント話を断ったドライバーもいるとか。
彼等も現レギュラーや日本人3人のライバルになるかもな。

43 :音速の名無しさん:2007/01/25(木) 14:19:06 ID:ilp1v2CF0
なぜトゥルーリ?

44 :音速の名無しさん:2007/01/25(木) 16:08:08 ID:MdNga3oQ0
>>43
トゥルーリはトヨタと契約する直前まで1年延長は決まってたけど
それ以降のオプションを巡って契約が難航してた。
ところが発表された契約は3年の「チームドライバー」契約。
トヨタがトゥルーリの契約を延長したことに驚いたファンも多い
状況だったにも係わらずトゥルーリ本人は3年よりもっと長い
契約を望んでたと発言。

こんな経緯でトゥルーリの契約はきっちりした3年のレースドライバー
契約ではなく3年の間にTD降格、解雇、レンタルがあった場合でも
トヨタが年棒を支払う契約なのではないかなどと推測されてる。
F速は3年経たずにトゥルーリはいなくなるだろなんて書いてた。

45 :音速の名無しさん:2007/01/26(金) 02:40:16 ID:lVD7j4yX0
あげ

46 :音速の名無しさん:2007/01/30(火) 14:45:15 ID:8dDPtPUT0
ウエーバーやデビもやばいんぢゃね?

47 :音速の名無しさん:2007/01/30(火) 15:22:59 ID:yczKNhjyO
ゑは今年結果がでなかったらヤバイかもね

48 :音速の名無しさん :2007/01/30(火) 17:21:36 ID:hUr+5ze80
トヨタはドライバーに厳しいからな。今年の成績如何では、トゥルーリ後半途中
降格→話題性と広告稼ぎに一時、中島Jrも考えられない事もない。まぁ逆のラルフ
に対してもだけど、やっぱりドイツ人は外せないのでは。

49 :音速の名無しさん:2007/01/30(火) 18:05:41 ID:tbrcZxvC0
dd

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