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発表された新車を眺めて右往左往するスレ2007 Lap2

1 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:30:39 ID:dI9FDDLp0
前スレ:http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1167585635/

■新車発表会日時
トヨタ - 1/12
フェラーリ - 1/14
マクラーレン - 1/15
BMW - 1/16
ルノー - 1/24
ホンダ - 1/25
レッドブル - 1/26
ウィリアムズ - 2/2
スパイカー - 2/7?
トロロッソ未定
アグリ2月下旬

■シェイクダウン済み
トヨタ TF107 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prtoy
フェラーリ F2007 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prfer
マクラーレン MP4/22 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prmcm

2 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:32:31 ID:nW+xyF5a0
>>1

3 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:34:08 ID:K/W/UZ6V0
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゚∪ ∪ +
 と__)__) +

4 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:37:26 ID:vya1AyFg0
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070116023608.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070116023655.jpg

5 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:39:31 ID:+AQDz0g80
>>4
なんか妙な違和感を感じる…

6 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:42:43 ID:/eFcEIQ40
>>1
愛 国 者

7 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:46:33 ID:rQmfrswv0
アイゴーwwwwwwwwwwwwww

8 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:52:09 ID:yIYw4nem0
>>4
大きな変更点
スポンサーロゴ

9 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:52:39 ID:bYt25lJeO
>>1
乙〜

10 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:52:50 ID:vya1AyFg0
>>4
えー、この画像はどうもFW28のようです。

11 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:56:21 ID:Us5GHl0L0
>>4
前スレで何人かで議論した結果、カラーだけ変えたものという結論になりますた

12 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:56:30 ID:+AQDz0g80
1000 音速の名無しさん sage New! 2007/01/16(火) 02:55:14 ID:Us5GHl0L0
1000なら2007年チャンピオンマシンはRB3で、ワールドチャンピオンは先生にアシストされたマーク・ウェバー

ちょwwww

13 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:57:00 ID:XiuZf9Fq0
FW28にトヨタ載せてロゴ変えただけのいわゆるハイブリッドだな。多分。


いつも思うけど、マクラーレンのマシンは真横から見るとダサいんだよなぁ。

14 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:57:08 ID:/eFcEIQ40
ウィリアムズはお金がないので昨年型で参戦するつもりなんです><

15 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:57:37 ID:5COLk/q30
ウィリはat&tの水色系になるって話無かったっけ?

16 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:58:06 ID:vxadkWZV0
>>4
外人が言ってる様な、photoshopでカラーリングと
スポンサーロゴを変えただけのものではないと思うが、FW28っぽいね。
タイヤがユーズドっぽいが気になるけど、フロントウイングのアッパーがないのも解せん。

17 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:58:31 ID:Aad7vLNR0
レッドブルは何色になるの?濃紺のまま?

18 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:59:39 ID:Us5GHl0L0
ウィリアムズがAT&Tをタイトルスポンサーにしたってことと、フィリップスから
スポンサーフィーの増額を勝ち取ったってことは聞いたけど、レノボを獲得した
って話は聞いたことがないんだが。あとバドワイザーは昨年限りだったのかな。
まだ肝心のバドガールを見ていないんだが(´・ω・`)

19 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 02:59:59 ID:t9Dj/mXK0
>>13
俺も以前からそれは感じてたんだ・・・

20 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:00:24 ID:Us5GHl0L0
>>17
あそこは永遠にあの色だぞw 諦めれ。まあドリンクの色を大きく変えるなら話は変わるが

21 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:03:23 ID:/eFcEIQ40
>>18
ブリアトーレのブリガールで我慢してください。

22 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:03:28 ID:sNG/12/90
はい?愛国者?????????????????
俺のマクが・・・
なんか汚された感じがするぜ

23 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:05:18 ID:w7KFEOK90
>>22
いつからお前のマクにwww

24 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:06:30 ID:vxadkWZV0
F1にとって中国ってのは非常に有望なマーケットだし、
そこのスポンサーをいち早く獲得したマクラーレンの手腕はすごいと思うが。
確かに、気にいらねーけどさ。

25 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:07:51 ID:5COLk/q30
もうカラーリングも世代交代って感じだなぁ

一気にポップでグローバルになった感じ

26 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:08:28 ID:/eFcEIQ40
上野クリニック・ホンダで愛国者に対抗しよう

27 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:09:42 ID:Us5GHl0L0
残る期待はBMWとレッドブルに・・・。BMWもRBRもカラーリングは不変だろうけど
変態マシンを期待

28 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:10:32 ID:Aad7vLNR0
レッドブル、2007年はイメージ一新 新しい外装でインパクトを狙う
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061214065035.shtml



29 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:10:56 ID:Us5GHl0L0
あ色的にはルノーのオレンジイエロー+もう1色が残ってた(`・ω・´)シャキーン

30 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:11:25 ID:/eFcEIQ40
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ペヤング!ペヤング!
 ⊂彡


31 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:12:02 ID:Us5GHl0L0
>>28
上で不変って書いたが、変わるんだwktk 先生とウェバーのタイトルが近づいたかも

32 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:12:29 ID:XiuZf9Fq0
>>19
お前もか
どうもフロントウィングの規制が厳しくなった頃から、マクラーレンって
真横から見たときに一番ダサく見えるんだよなぁ。

33 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:12:57 ID:C/hzLLtS0
今のマシンはピンク、緑、黄色が足りないよな

34 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:13:39 ID:icbn84m20
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 RBR!BMW!RBR!BMW!
 ⊂彡

35 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:15:30 ID:UveNWgw00
ウイリアムズは去年のカラーリングが好きだったなぁ


36 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:16:57 ID:ZyQ5fe6J0
去年オフのオレンジマクには興奮したものだ

37 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2007/01/16(火) 03:19:22 ID:aR/n2Gde0
関係ないけど地震来た。
勝つ自信も持ちたい。

38 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:19:28 ID:Us5GHl0L0
2chの週刊エフスレが公式BBSになってるだけに、参考サイトに入れておくか。

ttp://www.sankaido.jp/f/fnet/index.html

39 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:19:41 ID:t1nmjsp6O
BMWのマシンのイメージ画像みたいなのが出てるよ。
今地震キタ━(゚∀゚)キタ━━━━━━━!!

40 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:19:47 ID:/eFcEIQ40
タバコカラーのマシンってかっこよかったんだね(´・ω・`)
失って初めて気づく愛しさよ

41 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:19:54 ID:CyNC5f1N0
うわあああああああああああああああああああああ

42 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:20:03 ID:tYQKmKE50
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 地震!地震!地震!
 ⊂彡

43 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:20:25 ID:/eFcEIQ40
ピロピロピロピロピロピロ

44 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:24:12 ID:C/hzLLtS0
BMWの発表って日本時間何時?

45 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:25:29 ID:C/hzLLtS0
さびしい( ´;ω;`)

46 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:47:33 ID:wCTwQTO30
だってわからないんだもん(´・ω・`)

47 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:48:36 ID:IUymJ9Dz0
スパイカーのあの色は好きだから変えないで(´;ω;`)

48 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:50:33 ID:a7pRhLYP0
・原則右往左往スレのみで画像を堪能するつう事で(マナーに沿った扱いヨロ)
・passワカンネとか言ったらムッコロ(ry
・例によってアホみたいにサイズでかいので適当な画像ビューアでの閲覧推奨

MP4-22超高解像度画像詰め合わせ
ttp://moshimo.mine.nu/upload1/upload.cgi?mode=dl&file=1552

49 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:56:21 ID:gso/1NG+0
passワカンネ('A`)

50 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 03:59:20 ID:eYFS70Ke0
>>48
らめぇ。こんら、おおきいろ、はいらないよぉ〜。       画面に。

多謝∩(´・∀・`)∩

51 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:04:04 ID:KZ35UDJJ0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
>>48
乙です。いただきました!


52 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:04:43 ID:KwRKIUAh0
なんかもうマクラーレンを愛せる自信がない・・・

53 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:19:31 ID:Lms8mLRc0
速いマシンはカッコイイという法則からすれば、少なくとも今年の枕は速くない

54 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:39:13 ID:+IlSs7Nh0
>>53
つF92A

55 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:39:13 ID:VIj0Nry/0
つーか、空力バランス悪そうに見える・・・

56 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:42:47 ID:455w+Dy10
今起きて参上しました。マクラレーレンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

あいかわらずシルバー塗装でスポンサーが見づらいですね・・・ ボーダフォンしか見えない・・・

57 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:48:58 ID:455w+Dy10
うーん、、あんまり速そうじゃない・・・速いんでしょうがw

58 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 04:49:09 ID:BlykNp640
枕オタの俺からすれば、aigoのロゴと腹巻スーツのデザインは、
MP4/10以来の衝撃というか、落胆を味わった・・・

59 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 05:08:08 ID:K/W/UZ6V0
マクラーレンのレーシングスーツは腹巻よりも唐突に白ベースに変わったことのほうが驚きなんだけど

60 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 05:34:01 ID:Us5GHl0L0
>>48
神さま今年もありがとうございました。ハァハァさせていただきます。
みんなマナーは守ろうな

61 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 05:54:35 ID:t9Dj/mXK0
>>48
毎度乙です。
やっぱり、サイドから見るとブs(ry

62 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 06:06:34 ID:V7hLK+cy0

枕オワタ(ノ∀`)アイゴー

63 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 06:20:45 ID:ualxkUm/0
アイゴー!

64 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 06:21:08 ID:EzQzFRFN0
アボジー!

65 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 06:25:00 ID:lKoX9pYY0
アニョハセヨー

66 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 06:27:28 ID:Bp+LLsGjO
なんか正常進化って感じで堅い感じする。ほかがどうかわからんが、5戦に一回表彰台乗れたらいいかなぁ?ぐらいな感じ。
少なくともまた勝てないな!


67 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 06:53:41 ID:XiuZf9Fq0
今年もキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

68 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 07:17:25 ID:RbznKTQAP
アイゴって法則発動ですか!

69 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 07:27:26 ID:j3SR7ME2O
今、PC壊れてて携帯からしか見れないかわいそうな俺に、
携帯から見れるサイズの腹巻スーツの画像をうpして下さい(´Д`)

70 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 07:30:52 ID:GUXjm4DC0
枕代わり映えしねーなあ
トヨタですらよく見たら色々変わってるのが分かったのに

71 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 07:40:14 ID:HhsVNybl0
>>69
スーツを見て右往左往するスレじゃないんだよw
マシン見ろよマシン

72 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:05:03 ID:M1WMx7BrO
>>69
芸能速+に行ってみな

73 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/16(火) 08:18:53 ID:WTz12XzL0
1000なら2007年チャンピオンマシンはRB3で、ワールドチャンピオンは先生にアシストされたマーク・ウェバー

これ、嫌だな・・・

74 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:33:31 ID:vg8MIFUf0
やっぱマクと眉の組み合わせ速そうだな、なんとな〜く

75 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:45:34 ID:8vmUaLSN0
マクラーレンはデラロサ継続なら、車が駄目なのかどうか判断付くけど、アロンソは結構糞車でなんとかねじ伏せそうだからなぁ。

76 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:47:40 ID:aX3HXW1o0
なんかねぇフィンのような板っ切れ制限して
見た目シンプルに出来ないもんかね?
いまのF1ってごちゃついてるイメージしかない。

77 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:53:03 ID:0VLTBaKCO
各チームの画像まとめたのってある?

78 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:53:05 ID:jUrCp0aI0
>>48
今年もキタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆.おいしくいただきました。
マクラーレン保守的だな〜…って思うのは早計なのか?
地力はあるから信頼性確保して、あとは細部の詰めをやれば勝負にはなるんだろうけど。

>>76
全体の表面積制限とか(笑)でもそうすると余計にワンメイクっぽく似たような形氾濫しない?

79 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 08:54:06 ID:gD1bo/ik0
>>76
逆に色々規制してきたからごちゃごちゃしてきた、ともいえるかも

80 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:05:25 ID:myBBQRhl0
数年後からのCDGウイングになんてそれ自体さ…板ッ切れ的だしなぁ。
>>74
まぁね。普通に考えれば、速いだろwモノスゲー遅いってことは無いでしょうな

81 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:06:40 ID:8dFOzbbX0
昔のF1って直線番長のエンジンカバーにしか見えない。

マイルドセブンの広告に94〜06のマシンが載ってるけど、
やっぱ勝負する部分が変わるから形状もどんどん変わってくるんだろうね。

82 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:09:47 ID:d3tvp2tX0
>>1
スパイカー 2/5
ttp://www.f1racing.net/ja/news/2007/01/15/138401/

83 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:23:13 ID:fUTjadwS0
ルノー、フェラーリともノーズ太らせたんだよな
一方、枕は腹巻を使った

84 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:32:12 ID:14Pqkiw+0
suttonで、みんなでボーダフォン携帯で遊んでるのみて吹いた

85 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:35:35 ID:o7oLnCaB0
アイゴーがメッキのおかげで目立たないのがせめてもの救いだな

86 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:37:18 ID:V7hLK+cy0
ttp://images.f1racing.net/large/67015.jpg
夜のF1もなかなかいいね

87 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:38:13 ID:+4fPuXlb0
>>81
流体解析をはじめとして技術の進歩ってのも大きいし、98年のナロートレッド化+
モノコックサイズの拡大規定が施行されてからは、タイヤとモノコックの距離が縮まって
そこに流れる空気の制御に対して色々と試行錯誤してたからね。
昨今のサスアーム周辺の作りこみや複数のバージボードによるフロー制御とかが顕著な感じかな?

97年型→ http://jclemens.com/F1/Ferraripics/ferrari%20F310B%201997.jpg
98年型→ http://jclemens.com/F1/Ferraripics/1998_F300.jpeg

ってもうナロートレッド化から10年経つのか…。
オープンホイールの車だと、タイヤが発生する抵抗と、その後方に対する乱流が凄いから…。
http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/juku/kuuriki/img/kog1-04b.gif

あと結局規制に継ぐ規制でレギュレーションの及ばない位置への空力デバイスの装着が
行われたから、どんどんあちこちへ色々なパーツが付くようになったんだと思う。

88 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:44:42 ID:+4fPuXlb0
あとゆらたくや氏の説明と珍車画像を追加。
http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/juku/kuuriki/4.html

http://jclemens.com/F1/Ferraripics/ferrari%20F300.jpg

89 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:46:20 ID:d3tvp2tX0
>>44
ttp://www.bmw-sauber-f1.com/  激重フラッシュ注意

>The unveiling of the BMW Sauber F1.07 will take place at the "Feria de Valencia"
>convention grounds at 9:00hrs local time. You can follow the event on this website
>via out exclusive internet live streming service.

90 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:46:21 ID:gD1bo/ik0
>>88
ハーベェイ最後の発明ナツカシス
フェラって一戦しか使えなかったんだっけ?

91 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:49:23 ID:+4fPuXlb0
>>90
確か1戦のみだね、しかも理由は「格好悪いから禁止!!」…と。
まぁモナコでアロウズとジョーダンが持ち込んだデバイスに比べれば
ティレルで免疫が有った分インパクトは薄かったけどw

92 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:49:24 ID:HTF+giqiO
↓トップ3の新車を見たトヨタが一言

93 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:52:45 ID:gD1bo/ik0
>>91
表向きは脱落して危ないだったよな。でも、みんなダサいからだろ?と言ってたなw

94 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 09:59:58 ID:gJ0E64Q6O
素人なんでよくわからんのだが>>88のっていわゆるXウイングってやつ?アレジのせいで使えなくなったとか

95 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 10:02:24 ID:9gMxVGnM0
ブエノスアイレスでアレジ@ザウバーがピットでタイヤガンのコード引っ掛けたってやつだったかな

96 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 10:14:13 ID:bPJcqRHg0
>>89
サイト開いてほったらかしたら配管工のアップで吹いたwwww

97 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 10:27:13 ID:455w+Dy10
>>88
そのサイトの超わかりすなー

98 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 10:40:31 ID:s8FmGdOn0
>>97
いつもながら由良さんの解説は助かるよな。

99 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 11:17:47 ID:m3pfqayIO
レッドブルザルツブルクみたいな白赤黄にならないかな

100 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:03:06 ID:HejpwQmk0
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-0218.jpg
メインプレーンじゃなくてフラップにステー接続してるのかよw
ということは中央のウィングがメインプレーンで前後のウィングがフラップになるんだろうか?

101 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:03:52 ID:HejpwQmk0
すまん、sage忘れてしまった

102 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:04:16 ID:tesHoamL0
>>48
遅レスながら去年の人(?)キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

有り難く右往左往させてもらいます。マナー遵守!


103 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:08:02 ID:94aRduCT0
マクーのレーシングスーツ…
思ったとおりのウルトラマンカラーか…orz

アロンソがもってる携帯がほすぃ

104 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:09:35 ID:+zHhG+2O0
ちなみにさっきauの春の新機種が発表されましたな

105 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:10:47 ID:RDuXgdDW0
マクはまたアリクイノーズですか
去年とシェイプが変わらないって事はまたガラスの車の如く壊れまくりな予感。

>>48
いつもありがとう。

106 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:13:32 ID:+4fPuXlb0
>>100
現状のエンドプレートだと最前のエレメントは角度調整不可っぽいけど
案外それよりは、あの隙間からエアを流す事が重要なのかも。

>>46氏の大判画像見ると、カウルの分割線がサイドインテーク部分までカバーしてたり
リアのアッパーアームの付け根がすごい事になってたり面白いなぁ。

107 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:23:18 ID:+4fPuXlb0
>>104
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/5/0/504fd010.jpg
でも僕たちボーダフォンダモーン、キャッキャウフフ。

i-modeはどこへいくんかのう…。

108 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:23:46 ID:oVuTdinf0
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/praes/07prmcm//007.jpg

ちょっと分かりにくいけど、リアウイングの後ろ
ボーダーフォンじゃないんだね。


109 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:25:33 ID:Us5GHl0L0
アロンソヘルメット確定版
ttp://img57.imageshack.us/img57/5797/altdvb2007011520173601lm8.jpg

一時はどうなるかと思ったがきわめて無難なカラーにもちつく


110 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:25:45 ID:QiiuMCNEO
しかし天狗の外で走ってる画像はかっこいいな
色のくすみ加減が丁度いい。
白と赤のバランスもいいな。

111 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:28:17 ID:cU8W+V340
フェラーリはなんだかんだ言ってもやっぱりかっこいいな。
斜体のロゴだけはダサいけど。

112 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:29:02 ID:z+4tHL/xO
概出スマソ
http://f.pic.to/9jn79

113 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:42:44 ID:jxzlieW30
>95
鈴木アナが「翼の折れたエンジェル!」って絶叫してたアレだな。

114 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:43:05 ID:I1O2Ou920
よく見えないがエキパイの間にもう一個穴?
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=66988&catID=2206

115 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:46:50 ID:HejpwQmk0
>>114
排熱口かなと思う
F2004でも似た様なのあったしね

116 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:51:27 ID:KZ35UDJJ0
>>100
何故だかハッキネンがテストでそのタイプのウィング使ってるよね。
ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06barc5&bps=20&sort=1&p=4&d=

117 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:53:24 ID:Us5GHl0L0
横比較
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/e1q70116125249.jpg

118 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 12:55:29 ID:/tlx9B5q0
>>109
去年までよりこっちの方がかっこいいな。しかしなんかタクマのメットと似
てる気がするのは俺だけか??

シルバー&赤のマシン、細く低いノーズを見て何故か俺はマクラーレン・ホンダ
のマシンを思い出しちまった。
>>105
流石に少しはよくなるだろ。毎回壊れることはないんじゃね??


119 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:04:05 ID:gD1bo/ik0
>>117
なんとなくだけど直線的に空気を抜く感じに変わってるな

120 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:07:24 ID:+zHhG+2O0
>>117
エンジンカウルの背ビレがでかいね

121 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:11:29 ID:Us5GHl0L0
>>118
顎が銀色の部分がかぶるのかね。しかし、このカラーリングはクラッシュ癖を持った
ドライバーが多いんだ。タクマもそうだし、伝説のMr.オープニングラップ、M.アンドレッ
ティもそうだ。アロンソに乗り移りませんように

122 :若干スレ違いだが:2007/01/16(火) 13:18:49 ID:Us5GHl0L0
ttp://img171.imageshack.us/img171/2267/070012prefp7.jpg
ttp://img171.imageshack.us/img171/9089/070019prega6.jpg


123 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:20:19 ID:+4fPuXlb0
>>122
なんかちょっと老け込んだ?こう、まだ違和感が拭えないというか、
レース装備でないシューミーがマシンの傍にいるのが不思議な感じ。

124 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:21:29 ID:o7oLnCaB0
来ちゃったww

125 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:22:28 ID:Us5GHl0L0
>>123
なんか彼がいることで現場にものすごく緊張感がはしってるように思えたんだが。
やる気まんまんみたいな

126 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:23:45 ID:Us5GHl0L0
緊張感がはしってるように
→緊張がはしってるように

127 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:39:51 ID:QiiuMCNEO
すっかりミハエルおじさんになったな

128 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:45:02 ID:bPJcqRHg0
シューミ痩せたね

129 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:52:34 ID:1i8QY4pQ0
ウィリアムズの今年と去年のカラーリングを真正面から見比べると
カラーリングを反転させた83年のブラバムを思い出す

130 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:54:54 ID:3k7DHIs10
>>122
画像乙です。
ファクトリー内の気が張っているムードはある様に見えるけど
なんかシューミからは去年みたいな覇気は感じられないね、引退したからそう見えるだけかな?
後横にキミがいるのもまだ違和感ありまくるわwww


131 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:55:21 ID:8dFOzbbX0
ライコが引いてるように見えるw

やっぱ風格が違うな

132 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 13:57:19 ID:BEZrL5el0
「じゃあ確かめてみるよ。」とか言ってそのまま乗り込んだりしてな。

133 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:01:03 ID:ghCqLaSf0
ミハエル「なあそこの二人、俺と競争して俺が勝ったらレギュラー交代しないか?」

134 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:05:29 ID:bmRpvbJb0
>>122
ライコネンが、友達の家に遊びに行ったけど、友達の両親がいて騒ぐに騒げない子供みたい

135 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:07:27 ID:455w+Dy10
>>122
こういうのいやだなー マイケルってほんと空気読めないんだなw

136 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:08:47 ID:gD1bo/ik0
>>122
年取ったらブルドック顔になりそうだな

137 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:17:40 ID:4/T0rCiy0
>>130
37歳にして本当に若くみえていた去年から、まるで玉手箱をやっと開けて年往相の顔に戻ったように・・・
(髭を生やしている顔も見てみたいなぁ)

>>134
うん、心の内もそんな感じかも。ライコネンのやる気が無くなった時、毎回ミハエルが登場するのも面白そう。

138 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:18:28 ID:l6EzOkkm0
ttp://www.imgup.org/iup316301.jpg
117よりちょっと高画質で横比較

139 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:25:47 ID:Us5GHl0L0
17時?からのBMWザウバー発表会の実況スレいちお貼っておくね。
BMWはストリーミングにより中継ありです。

2007 F1新車発表会実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1168594785/



140 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:27:13 ID:1hIAFPfV0
俺は特別老けてみえないな。
こんな表情することもあったし。
まだ引退して2ヶ月そこらなのに、そんな変わるはずもないし。

141 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:27:44 ID:mjwsH0tX0
愛国者って何?っておもたら
社長いいじゃんか!美人熟女じゃんか!

142 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:31:22 ID:qnJiUTDy0
>>140
氏ね

143 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:38:18 ID:7VJUdplM0
あいごーって書いてないか?

144 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:41:33 ID:mjwsH0tX0
aigo愛国者って枕の横に書いてある。
美人熟女社長の名前知らないけど
勝手に愛子って呼ぶ。

145 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:42:01 ID:KwRKIUAh0
>>122
えー、もう現場に戻ってきたの?www

146 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:44:10 ID:400noGYm0
>>140
うわぁ・・・ゴミだなお前。

147 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:44:21 ID:aNY+8nHz0
まだ高い金貰ってるしシェイクダウンの時くらい顎出さないとなー

148 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:51:28 ID:4/T0rCiy0
>>138、d
インダクションポッドの後方、体積が増えて猫背なのは熱対策・・・(?)なのかな。

149 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 14:57:12 ID:OuTgvYTw0
>>138
魔物のところの温泉マークが気になる。

150 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:01:11 ID:2tCleOcB0
>>149
温泉マークじゃないよ
うんこマークだよ

151 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:01:57 ID:0jwIbmOa0
>>140
人としてどーかと思うぜ

152 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:03:28 ID:9gMxVGnM0
sunのjavaマークですか

153 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:03:54 ID:OQO+C3SH0
>>149
別府市がスポンサーにでもなったのかw
天狗といい温泉といい、日本に所縁のあるマシンが今年は多いですね。

154 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:05:21 ID:+nMWw7uQ0
>>153
いや、あのマークからすると草津だな。

155 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:09:35 ID:V7hLK+cy0
>>142
>>146
>>151
どうした?

156 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:09:41 ID:U+7IhdGN0
どう考えてもドリフがスポンサーです

157 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:11:41 ID:8vmUaLSN0
温泉マークが追っかけていくのは・・・
てことは、ルノー辺りが煩悩だけで生きる男か。

158 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:13:07 ID:Zaby9IcK0
アロンソ後ろ後ろ!

159 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:32:33 ID:455w+Dy10
ホンダまだかなぁ・・・ 

160 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:43:57 ID:cPSzrjL10
ttp://www.ferrariworld.com/images/f1-2007/photo/070007pre.jpg
ttp://www.ferrariworld.com/images/f1-2007/photo/070008pre.jpg
ttp://www.ferrariworld.com/images/f1-2007/photo/070009pre.jpg

161 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:45:32 ID:SE6s4RXy0
赤い、赤すぎる

162 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:48:53 ID:OH0vgWTE0
セ・・・セ・・・セックスョーン!!!!

163 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 15:50:51 ID:4It7LWCs0
完全な見た目判断で言えば今年のマシンはフェラーリが一枚も二枚も上手な感じ
赤牛とホンダはやくこーい

164 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:04:35 ID:0hk6riqa0
オリンピックコンドーみたい

165 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:27:24 ID:14Pqkiw+0
>>140の何がいけないのか分からない俺はおかしいの?

166 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:39:37 ID:bU7L+Cda0
ちと遊んでみた
ttp://up.img5.net/src/up2528.jpg

167 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:43:22 ID:YrId5XOw0
>>165 俺もわかんないから特別気にすることもないだろう

168 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:47:09 ID:AMTVT6HM0
>>166
シェルをアジップにしないと

169 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:47:35 ID:gD1bo/ik0
>>140


まだ



むしろ可哀想な気が・・・

170 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:49:40 ID:Us5GHl0L0
顎のでっかい写真は、>>160さんの最後を12と19にいじると見つかるね

171 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:51:28 ID:Us5GHl0L0
BMW始まった!!!
実況スレにいってきます

172 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:53:12 ID:Us5GHl0L0
2007 F1新車発表会実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1168594785/

ライブストリーミング
ttp://www.bmw-sauber-f1.com/

173 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 16:56:49 ID:iKC8E/gR0
【F1】BMW F1.07発表会
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1168934179/

2ch内の実況スレはここ

174 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:07:13 ID:SWcB/kCm0
もう終わっちゃったね

175 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:07:21 ID:Us5GHl0L0
BMW終了

176 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:09:16 ID:L0Kj+R590
トヨタといいBMWといいなんで急に終わるんだ!

177 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:09:38 ID:d3tvp2tX0
じっくり見れなかったな。
マモノが終了したことだけは分かった。

178 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:10:30 ID:wONPWIxX0
もう終ったのか_| ̄|○

179 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:10:41 ID:SWcB/kCm0
確かにマモウイングがなくなってた
普通のマシンだったね

180 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:10:41 ID:9kcYW5iS0
マクラーレンってアリクイと言うよりもゾウに見えるなwww

181 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:11:20 ID:Hj1b92Af0
さり気なくホンダのブーメラン普及中
むしろデフォルト化しつつあるな
去年の発表当時は下品だとかなんだとか言われていた気がするが・・・

182 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:11:34 ID:Us5GHl0L0
マモノウイングが一瞬で消えちゃった。
それ以外は正常進化型ですな

183 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:11:37 ID:1U4/PRmk0
一瞬ですね

184 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:12:08 ID:9WqQGmNm0
フロントみせろや!!!

185 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:12:13 ID:ohkrzfcg0
マモノウイングというかミッドウイング自体ついてなかった

186 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:12:33 ID:Us5GHl0L0
チムニーがでかかったのも書いておくべき事項か

187 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:12:41 ID:t9Dj/mXK0
>>181
トレンドの一つになったか。ということは効果あるんだろうね。


188 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:13:14 ID:I1O2Ou920
BMW
ttp://www.f1racing.net/ja/gallery.php?catID=2175

189 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:14:32 ID:Us5GHl0L0
>>188
GJ O2が消えてるから若干寂しく見えたのか・・・

190 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:14:54 ID:Jf9gsUp7O
>>166
前後ウィングを黒にしたら完璧!!

191 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:15:50 ID:ohkrzfcg0
やっぱりペトロナスがかわいすぎる

192 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:16:07 ID:Us5GHl0L0
エアロはほとんどが06年の形のを付けてる予感...
色といいすっきりした好きなマシンだ

193 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:16:32 ID:ohkrzfcg0
http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prbmws
totalもきたよ

194 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:20:16 ID:I1O2Ou920
>>190
丁寧に作ってみた
http://img.wazamono.jp/car/src/1168935482010.jpg

195 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:22:15 ID:Us5GHl0L0
>>193
GJ
F1よりこっちが気になった漏れもうだめぽ
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prbmws//z005.jpg

196 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:22:16 ID:4/T0rCiy0
>>182
去年が悪くなかったから変に冒険する必要を感じなかったのかも

ただ、インダクションポッドの最後方が削れた形になってるなぁ・・・
(ウルトラセブンの角みたい)

197 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:22:19 ID:t9Dj/mXK0
>>194
うめwwwwwwwww

198 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:23:22 ID:ohkrzfcg0
>>195
確かに気になったw

199 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:25:16 ID:5moVXL1B0
トヨタといい、エンジンインテーク脇にある小さい穴は何なの?マクラーレンも下にあるし。
インテーク内の乱流を捨ててるとか?

200 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:25:51 ID:kYCHe92J0
リアの画像はないのかよ

201 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:29:18 ID:GHKSLTR10
>>200
ほれっ!http://blog71.fc2.com/n/neta55/file/leahdizon.jpg

202 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:29:20 ID:Us5GHl0L0
ネ申さまの昨年のロンチの画像と比較すると・・・

・背びれ変更
・ノーズが細くなりモノコックはやや持ち上げ?
・サイドポンツーンは小型化?


203 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:31:08 ID:V7hLK+cy0
しかし耳につく音楽だw

204 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:32:16 ID:GHKSLTR10
>>200
ごめんまちがえた。
ttp://blog24.fc2.com/s/silver1979/file/V1G2.jpg

205 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:32:47 ID:Us5GHl0L0
去年あったサイドポンツーン上空のルーバーがなくなったような気がするが
さすがにあの低画質の映像から判断するのは危険だな。

206 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:32:51 ID:yYqckPl40
化粧濃いなー

207 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:34:03 ID:vya1AyFg0
Fウィングは暫定かな。
マクに近い考え方なのか?
リア周りがコンパクトに見える。

208 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:35:47 ID:d3tvp2tX0
BMW公式(マリオのページ)にマシンの説明文載ってる。

209 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:36:25 ID:vzaNSMfDO
>>199
トラブルとかでコース脇に止まったときその穴に紐を通して
クレーンで吊り上げたり引っ張ったりする為でしょ

210 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:38:54 ID:eILvmYg+0
BMWの写真をを明るくしてみた
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up19030.jpg

211 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:39:55 ID:vya1AyFg0
SA06みたいなノーズだな。

212 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:40:12 ID:5moVXL1B0
http://img.wazamono.jp/car/src/1168936605498.jpg
BMWはツインキール?あとノーズ断面の側面と下面がトリム的になってるかな?

>>209そうなのか。さんくす。

213 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:42:17 ID:Us5GHl0L0
>>207
リアはコンパクトになったと思う。昨年の画像で比べてもそんな感じはしますた。
>>212
ゼロキールでいいんじゃね? 昨年はここのモノコックとノーズセクションにかけて
段付きなっててかっこ悪かったが、今年はノーズへのつながりがスムーズになった。

214 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:43:18 ID:XiuZf9Fq0
どうでもいいが、何か髭の濃いおっさんがいると思ったら、ハイドフェルドだったのね
マイケルアンドレッティ何やってるんだよって最初思ってしまった

215 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:44:09 ID:rvf1VxqP0
舵きくのかコレ?後ろ半分はやたら速そうだが。

216 :180:2007/01/16(火) 17:45:25 ID:9kcYW5iS0
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prmcm//z059.jpg
っと画像と文わるれてたorz サイドポンツーンのボーダフォンロゴが目だと思うと・・・?

217 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:45:57 ID:d3tvp2tX0
>>210
GJ
後ろどうなってるの?

218 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:46:29 ID:t9Dj/mXK0
BMWのマシンってなーんか作りが安っぽく見えるんだよなぁ。
カラーリングのせいなのかな。

219 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:47:00 ID:3Vlwbrhs0
>>216
言われてみればゾウw

220 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:48:21 ID:5moVXL1B0
>>216
いらんこと言うなwww

221 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:48:59 ID:JyUc2rHm0
ニックは髭をちょっと軽量化したのかな
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prbmws//z013.jpg

222 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:49:59 ID:t9Dj/mXK0
>>216
いやぁ、今年は天狗に象にガッツポーズに、楽しいなぁ!!

223 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:50:07 ID:V7hLK+cy0
フェラーリ天狗騒動以降
正面から見たショットが顔にしか見えない・・・
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prbmws//z017.jpg

224 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:50:58 ID:KwRKIUAh0
>>221
俺はこの写真で日本の女性ファンが減ったと思う。

225 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:51:00 ID:wONPWIxX0
>>221

似合わねぇw

226 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:52:35 ID:Us5GHl0L0
>>223
むちゃくちゃカッコいいがな(`・ω・´) 今年はタイトルはミリだが勝てそうな予感

227 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:54:09 ID:aL42t48G0
ぱっと見た感じだと今年のマシンの特徴は、
エンジンの位置が若干前に来てる感じ
サイドポンツーンの小型化

こんな印象を受けるね。
マクラーレンの車ってダウンフォースでなさそうだけどな。
コーナーリングで苦労しそうな予感。

228 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:55:23 ID:Us5GHl0L0
>>221
肉はこれまで影が薄すぎていつのまにかイラナイーズ連合にも加入させられちゃった
から、ずっとヒゲを蓄えたまま行くべきだ。

229 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:55:38 ID:d3tvp2tX0
BMWまた同じ動画流している。

230 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:56:11 ID:5moVXL1B0
BMW再放送中?

231 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:57:04 ID:KZ35UDJJ0
>>221>>223
ちょっと似てないか?

232 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:57:56 ID:Us5GHl0L0
なんでトヨタはあそこで太鼓を叩いちゃったんだろう。いまだに理解に苦しむ。
それに比べてBMWは早いな。前身がシャクトリムシ発表会だったチームとは
思えない

233 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:58:58 ID:1DFKzpW00
マクラーレンの新車は久しぶりに右往左往してしまった

234 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 17:59:03 ID:I0zxJlxL0
BMWマモノウィングなくしたのか

235 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:00:33 ID:KwRKIUAh0
>>223
なぜか海底鬼岩城のポセイドンを思い出した

236 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:03:48 ID:CdeNVf4H0
>>216
おまいのせいで枕がパオーンにしか見えなくなったじゃねーかwww
天狗に象にガッツポーズ・・・うはwwwwネタが広がりんぐwwwwwww

237 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:06:21 ID:qCM82+pU0
どいつもこいつも正常進化
つまんねー

238 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:10:53 ID:3A0kbo3a0
>>4
また中国スポンサーか。

239 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:13:10 ID:vya1AyFg0
愛国者はフォントが激しく格好悪い。
でも光の加減で消えるような場所と色で
マクも悪いやっちゃ。

240 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:13:53 ID:XAX9FqZT0
>>236
>ガッツポーズについてkwsk

241 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:14:11 ID:t9Dj/mXK0
ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07jerez1
ガッツポーズが走ってるぜぃ

242 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:15:02 ID:HejpwQmk0
R27のサイドポンツーン、なんかぼってりしてるな・・・
フェアリングとシールドが一体になってるデザインってのは斬新だな

243 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:15:58 ID:Us5GHl0L0
>>241
変態マシンキタタタタタタタタタ━━━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━━━!!!!!

すげえなこのマシン。大コケかブッチギリの予感(フィジコがのっても)

244 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:18:56 ID:XAX9FqZT0
>>241
おお!!ルノー来てたのか、d

245 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:19:40 ID:3Vlwbrhs0
>>241
これがオレンジを纏うのか
合わなさそう…

246 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:19:46 ID:Us5GHl0L0
昨年ペヤング先生のチームでこんなヤバいエアインテークのマシンあったよな・・・
ちょっと見た限りではフロントサスペンションの考え方が他とは違うのかな?

247 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:21:09 ID:+4fPuXlb0
>>241
お、トタル来たね。つか格好ええなぁ〜…、ホイールカバー付けちゃったね。
こら今年標準デバイス化かな?

248 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:22:19 ID:Us5GHl0L0
このマシンがよいか悪いかは分からないが、チャンピオンチームがもっともアグリッシブってのは
どういうことよと思う今日この頃・・・

249 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:27:05 ID:wsKXubuK0
つルノー
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z001.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z002.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z003.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z004.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z005.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z006.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z007.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z008.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z009.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z010.jpg

250 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:27:20 ID:gMl6ta9p0
ルノー、BMW 07オワタ・・・・・

251 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:28:22 ID:kYCHe92J0
後はホンダの激ダサグリーンのカメムシマシンだけかw

252 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:29:29 ID:KwRKIUAh0
ニューエイ先生をわるれるな

253 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:30:29 ID:CdeNVf4H0
>>241
                                 ,.へ
  ___                             ム  i
 「 ヒ_i〉                            ゝ 〈
 ト ノ                           iニ(()
 i  {              ____           |  ヽ
 i  i           /__,  , ‐-\           i   }
 |   i         /(●)   ( ● )\       {、  λ
 ト−┤.      /    (__人__)    \    ,ノ  ̄ ,!
 i   ゝ、_     |     ´ ̄`       | ,. '´ハ   ,!
. ヽ、    `` 、,__\              /" \  ヽ/
   \ノ ノ   ハ ̄r/:::r―--―/::7   ノ    /
       ヽ.      ヽ::〈; . '::. :' |::/   /   ,. "
        `ー 、    \ヽ::. ;:::|/     r'"
     / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
     | 答 |     フ ィ ジ ケ ラ       │|
     \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━(  ゚)ノ━ヽ(  )ノ━ヽ(゚  )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!

254 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:32:33 ID:XAX9FqZT0
>>253
なるほどw

>>251
ホンダはとりあえず黒で発表じゃなかったっけ?


255 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:33:03 ID:aL42t48G0
フェラが一番カコイイなぁ...

256 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:33:05 ID:t9Dj/mXK0
ルノーはアッパーボーダーウィングとウィングレットが一体化してんだね〜。
アッパーボーダーウィングは、ホンダなんかは去年シーズン最初から付けてたんだから
いじくり回して欲しい、っていうかいじってきそう。

257 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:40:13 ID:fUTjadwS0
トヨタはいつ2007年型発表するんだろ?
この前のはFポンだろ?

258 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:40:47 ID:vya1AyFg0
どこもケツがえぐいな。コンパクトなギヤボックスにV8。
06以前の空力レギュならリアウィングが遠くて間延びしてたところだな。

259 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:41:22 ID:Us5GHl0L0
サスペンションが流行と違うっぽいけど、一番強い印象を受けたのはルノーかな
BMWはすっきりしててこれも普通に戦えそうな印象を持った。フェラーリは普通、
マクラーレンは愛国者で萎え気味、トヨタはなんか違うカテゴリに行った予感

260 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:42:50 ID:gMl6ta9p0
たぶんフェラのケツが恐ろしいことになってるよ

261 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:46:11 ID:Z9231t9+0
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z004.jpg
を見るとヘルメットのすぐ横にちっちゃいエアアウトレットがあるね。
放熱厳しそう・・・

262 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:48:05 ID:JyUc2rHm0
>>261
位置的にCPU用かね

263 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:52:48 ID:3Vlwbrhs0
>>261
まさかシルバーストーンでオーバーヒートしないよね?

264 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:54:19 ID:Z9231t9+0
RB2(初期型)の悪夢再び?

265 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 18:55:25 ID:DrYIjI0H0
R27が、なんかF1に見えない・・・

266 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:00:42 ID:vya1AyFg0
キールはフェラーリと同じ方式かな?

267 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:05:00 ID:Hj1b92Af0
形だけで決め付けると
フェラ>枕>BMW≧トヨタ
だな。新車に見える車がルノーだけって寂しいわ・・・

268 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:05:18 ID:94aRduCT0
>>221
ニックワロス
どーみても鼻毛が伸びたようにしかみえん

269 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:06:45 ID:wONPWIxX0
しかし、チャンプ争いは面白くなりそうだな。

マシンにアドバンテージのありそうなルノーはドライバーがあれだし、
ドライバーがいいマクラーレンとフェラーリはマシンがルノーより劣りそうだし。


270 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:10:19 ID:z+SsHac80
ルノーの下半身はすごいな

271 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:11:47 ID:bjfy69A40
>>267
一番見た目が変わりそうなのはレッドブルだろうね
まぁニューウェイはまだチームが若いから期待しないでくれと
言ってるし、多分そうなんだろうけど期待しちゃうよ

272 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:12:33 ID:vya1AyFg0
やっぱフェラが一番速そうだって。特にFサス。

273 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:14:04 ID:eYFS70Ke0
BMWはガンガン改定されてくような気がする。
中堅チームとしては、これでええんちゃうやろか?

274 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:23:21 ID:eYFS70Ke0
>>271
いまの時代、ニューウェイをもってしても、もんのすげー変わる
とも思えないんだけど。どうなんだろうね?

275 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:23:36 ID:fRYdzlTA0
>>261-263
ハンガーホールじゃね

276 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:24:36 ID:XZD3l0nv0
>265
俺漏れも。なんかWSBかGP2のようなふいんき(ry)が…

277 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:26:09 ID:vya1AyFg0
ニューエイが高望みはできんと言ってるね。
やれる事全部やるソースがねぇと。
でも見た目だけはマクラーレンが今年大きく進化してたら?
くらいになるんじゃなかろうか。

278 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:30:40 ID:CZzQT+hm0
>>274
変わらないだろうな,今のF1は一人のデザイナーが図面を引いてマシン作ってる時代じゃないし
100人ぐらいのデザインチームがみんなでアイデアを出してそれをチーフデザイナーがまとめていくというのが今のスタイルだ

279 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:33:12 ID:9kcYW5iS0
>>221
阪神の下柳に見えるww

280 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:41:29 ID:j1JN9Qbz0
>>273
正常進化できないチームほど変えてきただけでしょ
トヨタw
ルノーに関してはミシュランを失ったから正常進化
できないだけ

281 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:42:40 ID:XZD3l0nv0
で、ちょいと調べてきたんだがマクラーレンの借り物カーナンバーで1つけるのは
1968年のブラバムから移籍したハルム以来ぽ。

282 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:45:05 ID:HkfGPR4C0
ますますBMWとウィリアムズの見分けがつかなくなるような気がする
もう少しカラーリング工夫してほしい

283 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:46:20 ID:Hj1b92Af0
今年の新車はつまらんな・・・

284 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:47:23 ID:3Vlwbrhs0
サプライズがないな
セイウチ並のショッキングなマシンどこか作らんかね

285 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:48:28 ID:HkfGPR4C0
発表会やったわけではないがルノーが一番インパクト強いな

286 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:51:04 ID:NzSLTEbBO
ちょっとルノーのケツwなんかリアタイヤが不細工
すげぇ

フェラのリアはどうなるのかしら?

287 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:51:49 ID:j1JN9Qbz0
>>282
ウイリアムズは変えてくるだろう
トヨタと組んだからな
昨年、BMWは似てると言われたけど、このカラーリングを
貫き通したのは良い

288 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:52:53 ID:UveNWgw00
>>287
変えて余計似たような。
去年のでよかったのに

289 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:53:20 ID:xkX6YZ6N0
ルノーも明るくしてみた
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up19036.jpg

290 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:53:45 ID:j1JN9Qbz0
ウイリアムズは出てないだろう

291 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:55:57 ID:UveNWgw00
>>4のカラーじゃないの?

292 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:56:43 ID:HkfGPR4C0
>>290

>>4が確定カラーではないかと

293 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:58:39 ID:j1JN9Qbz0
そうか
知らんかった
ノーズをホワイトにしたようだから
BMの真似だな

294 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 19:59:33 ID:d3tvp2tX0
コラでしょ

295 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:01:47 ID:HkfGPR4C0
コラであってほしい

296 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:02:53 ID:Us5GHl0L0
一番変わる可能性があるのはスーパーアグリだと思うんだが。
下手すりゃSA06のままシーズン突入だろうけど

297 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:03:12 ID:GhnCKQW/0
やっぱルノーがエロすぎる。

298 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:05:13 ID:8I8ePgMq0
なんかホンダ型のクラッシュウィング大流行だな。

299 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:08:28 ID:vqoFpxDM0
何この、ふぞろいな秘密たち。

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300 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:09:50 ID:Us5GHl0L0
ジョーダンが始まりだったように思うが、ブーメラン型って意味では
ホンダが開祖か

301 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:13:55 ID:IYCU3xV/0
ホンダのマシンなんて濃いグリーンなのよ?
私グリーンって大っ嫌い


いや、意味は無い。

302 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:16:15 ID:wONPWIxX0
グリーンでもジョーダン191みたいにきれいなマシンがあることも忘れるな!と言いたいw

303 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:16:38 ID:d3tvp2tX0
サットンに今日のテスト画像きているけど、ウィリアムズ全身濃紺だぞ。

304 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:17:33 ID:wsHY2UEo0
ホンダのカラーリングは3月発表なんじゃなかったっけ?
緑っていっても、全部が緑にはならないんじゃないか。
ホンダアイボリーが基調になると思うけど。

305 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:17:51 ID:bjfy69A40
>>300
ジョーダンが始まりだったけど、ジョーダンはそこでダウンフォース
稼ごうって感じだったけど、ホンダのは整流の目的って感じ?

306 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:18:26 ID:Us5GHl0L0
>>301
グリーンに何色をあわせるかにもよるんじゃ? ブルーだったらジョーダン191みたいに
なるが、ホンダのコーポレートカラーと残りそうなスポンサーを考えると、緑に赤系ブレンド
なんてことも。BMWみたいにスポンサーの色を統一させれば変わるだろうけど

307 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:19:32 ID:CdeNVf4H0
>>302
あれ綺麗か?
気品のないカラーリングと思ってたけど。

308 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:20:13 ID:YAQlYtTl0
25日はとりあえず真っ黒で出してきそう。>ホンダ

309 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:23:42 ID:Us5GHl0L0
緑をメインに使うなら白い部分はキチンと白を使ってね。
昨年のアイボリーはやm

310 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:24:28 ID:SmyzianE0
エメラルドグリーンなら許す。

311 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:25:35 ID:VZgUwuKL0
グリーンと言えばロータスがかっこ良かったな。
葉巻時代のもいいし。
1991年のシンプルなのもよかったし。
1992年のイエローが入ったのもよかった。
1993年から劣化して撤退した。

312 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:26:00 ID:Us5GHl0L0
全戦ノーズにダイヤモンドなどの宝石類を埋めてくれてもおk

313 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:27:15 ID:/HGWGOqd0
>>309
むしろ純白は安っぽく見えるんでやめてほしい。
BAR時代が正にそうだった。

314 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:27:48 ID:2og5sSS60
っ[ロータス25]

315 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:28:27 ID:VZgUwuKL0
>>313
でもアイボリーは黄ばんだトイレとかヤニ付きの歯とか連想する。

316 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:29:43 ID:Us5GHl0L0
いっそのことカーボン地のままレースに出してもインパクトはあるんじゃね?
塗装を減らすことで環境にやさしいと言い張れるし

317 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:31:02 ID:NDjN1UYX0
>>315
自分や自分の周囲がそうだから、そういう発想が湧いてくるんじゃね?清潔にしようぜ

318 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:32:40 ID:U8FN8P/20
アイボリーはホンダのコーポレートカラーだから今更言ってもしゃあない。
俺はアイボリーは温かみがあって好き。

319 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:32:41 ID:+4fPuXlb0
>>316
それなんてジョーダン191?

320 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:33:25 ID:1PP+idJE0
>>315ばっちいからウォンを看取るスレに行けよ!

321 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:33:48 ID:CdeNVf4H0
>>311
ロータスのグリーンの組み合わせは良かったね、さすがはお洒落チームと思った。

322 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:34:58 ID:CdeNVf4H0
アイボリーとグリーンが汚く混ざってたら
ゲロマシンと呼ぼう。

323 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:35:04 ID:1PP+idJE0
F1やってる時点で、環境に優しいも糞もない気がするんだけど。

324 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:35:05 ID:G00kBi2V0
>>306
大きく変わるって言ってるんだから全部グリーンかもw
濃淡は付けるかもしれないが・・・
でホンダのロゴはHマークだけでメインスポンサーもそこの
シンボルマークだけとかスゲーシンプルなのかもしれん。

325 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:35:21 ID:Us5GHl0L0
>>319
あ、最初期型ジョーダン覚えてくれてる人がいた。あれカッコよかったよな。
7うpとかスポンサーカラーが付いちゃったけど

326 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:37:30 ID:VZgUwuKL0
>>325
あのころは911って呼ばれてたよね。

327 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:39:04 ID:+zHhG+2O0
おれは勝手にTEINのグリーンを妄想してるけど。
ちょうどBMWの青い部分を緑にした感じ。ノーズはアイボリーで。

328 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:39:48 ID:mD0HqRjV0
緑は緑でも、森林迷彩らしいよ、ホンダ。
自衛隊がメインスポンサーらしい。

329 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:40:22 ID:VZgUwuKL0
KOOLとか書いてあったら笑う。
http://www.theautochannel.com/callahan/99cart/tracy_paul02.jpg

330 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:40:29 ID:j1JN9Qbz0
ホンダはカメムシカラーか

331 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:40:37 ID:HejpwQmk0
>>261
R26でも同じような位置に常時開口してたけどね

332 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:40:40 ID:Us5GHl0L0
>>326
ポルシェ社から苦情がきますた

そういえば話が変わるが、マクラーレンは発表会では「スペインGPでは
レアルカラーになりまつ」って発表はなかったね。シーメンスもいなくなったし
どこがやるんだろ

333 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:41:55 ID:87+B7Yv90
まあ、安易な日の丸カラーよりはいいかもしれん。

334 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:44:52 ID:9gJanGPB0
ホンダが5年契約結んだマネージメント会社の取り扱いブランド
で緑はBPくらいしかない?
これらのブランドに契約しているアーティストやタレント、企業
を結びつけているらしい。
http://www.19.co.uk/spomer.asp?SID=6

335 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:45:01 ID:+zHhG+2O0
>>329
これかっこいいー。白とすごいマッチしてるね

336 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:45:38 ID:CdeNVf4H0
>>329
クールグリーンカッケーw

337 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:46:57 ID:SE6s4RXy0
ニックはもう今年は遭難者のナリでいくつもりなのか…

338 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:47:21 ID:rsEMSZ3H0
だが、ホンダはカメムシグリーンに便器ホワイトなのでかっこよくありません。
皆さん存分に不快な気持ちになってください。

339 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:47:42 ID:l0NDFU430
ttp://images.f1racing.net/large/67072.jpg

フロントノーズのマークから見て>>4はコラじゃなくて
流出画像確定だね。

340 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:48:29 ID:+e/BT4zf0
もうRA-107の愛称便器カメムシでよくね?w

341 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:49:28 ID:VZgUwuKL0
>>334
7うpはペプシだよ。
この会社群から緑のブランドを探そうと思えばいくらでもあるだろうし。
どちらにしろこれらとホンダがそれほど関わりあるとは思えないけどね。

342 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:49:33 ID:NWvd35dU0
>>340
採用wwwwwww

343 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:49:38 ID:pyzKc4wo0
セブンとかフジフイルムの緑白は格好良いんだけどなぁ

344 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:49:47 ID:d3tvp2tX0
>>339
こんなニュースもきてた
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070116110345.shtml

345 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:49:56 ID:n5ZS0Jbc0
>>340
それでいこう。

346 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:50:02 ID:CIgewfym0
この予想図みたいな感じだとホンダも綺麗だけどなぁ。
マクラーレンは予想図と似ている感じ。
ttp://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/2006/graficos/nov/s1/sponsors.jpg

347 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:50:08 ID:Us5GHl0L0
アグリがペプシでホンダがコカコーラなのかなと思ってたよ。

348 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:51:16 ID:Us5GHl0L0
レノボを勝手にウィリアムズにつけた香具師がいたがあれはウソでおk?

349 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:51:24 ID:W3idmQyb0
便器カメムシじゃ長いんで、便亀とか便虫と略した方がいいと思う。

350 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:52:28 ID:VZgUwuKL0
attがあんなに小口とは思えないなぁ。

351 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:53:24 ID:BgEhyW670
便器じゃあまりにも可愛そうなんで、
TOTOカメムシに変えてやれ。

352 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:53:24 ID:HejpwQmk0
>>261
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-tm-0261.jpg

353 :从o^ー^从御飯喰☆:2007/01/16(火) 20:53:44 ID:47IUCUKJ0
>>344
ほーーーーーーーーーー
レノボつくんだなー

354 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:54:06 ID:Us5GHl0L0
>>346
マクラーレンは昨年VodafoneのCM撮影用のが漏れたからなぁ。あれも
捏造だコラだロンはあんなヘボカラーにしないなどいろんな意見が出たが
結局まj_| ̄|○

355 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:54:58 ID:KIqXeXyn0
>>347
ペプシが辞退するよw

356 :348:2007/01/16(火) 20:55:10 ID:Us5GHl0L0
しっかり英語嫁漏れorz

357 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:55:44 ID:bP6eu5s/0
ウィリアムズ、ブラバムのBT50みたいなカラーリングにすればいいのに。

358 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:55:53 ID:j1JN9Qbz0
ホンダの新車


http://www.kincho.co.jp/gaichu/kame.html



359 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:56:44 ID:gDW4LVVS0
もうホンダの新車はカメムシで決定だな。

360 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:57:33 ID:CosMUrgd0
>>858
煙吹くとこがそっくりw
まさにカメムシw

361 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:58:26 ID:VZgUwuKL0
>>357
それBMW

362 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:58:41 ID:Us5GHl0L0
AT&T Williams Toyota がLenovo Williams Toyotaに変わってたりして。
チーム名変更は難しいだろうけど


363 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:59:12 ID:1mBplIoU0
うまい具合に緑使ってほしいね。
そうすりゃ、割と新鮮なマシンとしてサーキットでも映えるだろう。

364 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:59:39 ID:bP6eu5s/0
>>360
目悪いのか?

>>361
あ、そっか。

365 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 20:59:54 ID:NxHBEvZZ0
>>341
グリーン化を提案したのがサイモン・フラーでそこがどんな
マーケティング戦略を考えたかってのが鍵だろな。
スポーツ&エンターティンメントとエコ。
BPがメインでスポットでレアルとか色々付くとか?

366 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:00:14 ID:d3tvp2tX0
レノボは扱いが良いんだな。
今日のテスト画像だとまだ空白だけど。

367 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:00:24 ID:47x68P6C0
>>363
カメムシなのに映えるわけないwwwwwww臭いwwwwwwww

368 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:02:04 ID:VZgUwuKL0
ウィリアムズのノーズについたロゴが
↓コイツの手に見える。
щ(゚o゚щ)カモォォォン

369 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:02:51 ID:Us5GHl0L0
ウィリアムズ公式ページ機能してないな。さすが無駄なことには金を掛けないチームだorz

370 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:03:43 ID:klMBGCMU0
ホンダの新車

ttp://kannduki.blog21.fc2.com/blog-entry-302.html

371 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:03:43 ID:y38gV3wU0
しっかしルノーすげーな。
去年のマクの二の舞にならなきゃいいけど

372 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:03:56 ID:+zHhG+2O0
>>346
かっけえええ
これなら賛成だわ

373 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:04:09 ID:Us5GHl0L0
ちょっとデブでつねw
ttp://images.f1racing.net/large/67067.jpg

374 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:04:24 ID:9jyiTfSM0
ベッカムはレアルを去ったけどベッカムをマネージメントしてるところ
とホンダのマネージメントは同じだろ?
レアルはホンダのスペインでのスポンサーじゃね?
マクラーレンならもうスペインの10億イベントで発表してると思うな。

375 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:06:07 ID:xjk3+GyS0
>>370
宇治金時ktkr
天狗と温泉と宇治金時か。F1界日本まみれだな。

376 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:09:42 ID:x+ubDdbn0
意外とBMWもまともでアレだった。
もう残り少ないぞ・・・一体どこがパンティーかぶるんだ・・・。

377 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:10:47 ID:ghCqLaSf0
パンティー・ホンダ・レーシング

378 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:11:35 ID:3nosSRrj0
>>376
エイドリアン・パンティーがいるじゃないか!

379 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:11:57 ID:Us5GHl0L0
肉さん
ヘルメット変更でつ
ttp://news1.as-web.jp/photo/news/200701/10995/web_big.jpg

380 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:12:54 ID:3nosSRrj0
>>379
ガリガリ君キタ━━(゚∀゚)━━!!!!

381 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:14:15 ID:WpGgsgf90
ホンダにBP付くって事はエネオス撤退?

382 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:16:14 ID:Sd4A8y/40
なんか紺が多いなあ。見分け難そう

383 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:16:51 ID:VZgUwuKL0
>>381
噂の域を出てないけどね>BP
もしそうなったらエネオスがアグリサポートを増やすかもね。

384 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:16:51 ID:CdeNVf4H0
>>379
最近はヘルメットにでかでかと文字を書くのが流行りなのか?w
ttp://www.ferrariworldblog.com/BlogMassa/uploaded/20070113/20070113_24227_casco%20Kimi.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/raikkonen-madonna-z-02_130107.jpg

385 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:16:56 ID:3nosSRrj0
        ヽ    _____,.............._
     \    ,.-'"::::::::::::::::::::::::::::::::.ヽ
         /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
        ./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
       .i ,;il||||lli;,  ,;il||||||||||lli;,. :::::::::::::::l
       { ,., "       ,.,  ::::::::::::::::}
       ゝ,tiiilllli;,   ,tiill|||lli;, ..:::::::::::::::::}
        丶.i'°i' i   i'° ) ..:::::::::::::::::/
 チーーーー 〉.ゝ-'_,.l   ゝ--'  ::::/⌒ヽ/ーーーーーン
        l   (_      "    6 ,ノ
        ヽ   ,‐‐‐‐、     ,'-‐
         ゝ,  ゝ__,ノ    ,. }
           丶、_‐   _,...-',-'"~ヽ、
          ,.-'" .l ̄ ̄./     >ヽ
         / .{   ヽ /    /   \

         エイドリアン・パンティー [Adrian Panty]
             (1958〜? イギリス)


386 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:18:56 ID:Us5GHl0L0
>>384
むしろアロンソとニックが揃って、グレーをヘルメットに取り入れたことでクラッシュが
増えそうなことを懸念しているよ。グレーを使ってるのはアンドレッティといい佐藤といい・・・

387 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:19:20 ID:tFlJr5pB0
>>385
ワロスwww

388 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:19:41 ID:vya1AyFg0
レイニーヘルみたい。

389 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:20:18 ID:VZgUwuKL0
>>386
そんなジンクス初めて聞いた。
チェザリスは白かったぞ!w

390 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:20:53 ID:CFyl9mGn0
>>379
このデザイン好きかも
でもなんで変えてきたんだろ
黄色抜いたのってはじめてじゃない?


391 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:21:16 ID:m85X3Jdm0
マクラーレン、上から見るとすごい醜悪に見えるんだけど俺だけ?

392 :メットまとめ:2007/01/16(火) 21:21:32 ID:Us5GHl0L0
アロンソ
ttp://img57.imageshack.us/img57/5797/altdvb2007011520173601lm8.jpg
ttp://i3.tinypic.com/2u72hsp.jpg
ハイドフェルト
ttp://news1.as-web.jp/photo/news/200701/10995/web_big.jpg
ライコネン
ttp://www.ferrariworldblog.com/BlogMassa/uploaded/20070113/20070113_24227_casco%20Kimi.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/raikkonen-madonna-z-02_130107.jpg

393 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:21:45 ID:VZgUwuKL0
>>390
数年前のライコネンにも似てる。

394 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:22:20 ID:94y7loKM0
>>385
パンティー先生はこんなに禿げてないぞ。

395 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:26:44 ID:+zHhG+2O0
>>384
かっけえええええええ

396 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:28:32 ID:+zHhG+2O0
>>379
そりゃカッコイイほうが良いのはわかるけど、
かっこつけるために黄色やめちゃうとかポリシーのないやつだな

397 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:30:14 ID:YjS67Vlz0
ヘルメットはシンプルなデザインのほうがかっこいい

398 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:30:44 ID:Us5GHl0L0
>>396
実は右サイドは全部黄色

399 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:31:56 ID:Us5GHl0L0
>>397
これなんか最強だよな。なかなかタイトル取れないけど
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/bah/f1-2006-bah-xp-0202.jpg

400 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:33:50 ID:VZgUwuKL0
>>399
あとこれも。
http://www.grandprixlegends.com/public/pictures/thumbs/DH671.jpg

401 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:34:36 ID:d3tvp2tX0
BMWシェイクダウン いくつかきてる
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//001.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//009.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//010.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07bmwsro//z011.jpg

402 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:42:22 ID:l0NDFU430
>>399
ヘルメットにヘルメットの絵を描くって・・・
ちょっとインパクトあるな

403 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:43:13 ID:8EGDAMbl0
今年の
マクラーレンは
速そうだ


404 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 21:50:07 ID:bjfy69A40
>>401
BMWはトヨタほどじゃないが結構Fサスの垂れ角付いてるよな
新車で少し変えてくるかと思ったけど

405 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:07:50 ID:lOskln780
>>301
本スレから見に来ましたよ。

ってか、ここでそのネタは分かり辛いわw

406 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:17:51 ID:LSel9Q7n0
マクラーレンのサイドポンツーンのvodafoneロゴの「v」の横にある黒い部分に何か隠してるんだろうか。

407 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:19:40 ID:bU7L+Cda0
>>401
尻じゃぁああ、尻をもっと見せぃ
アップおおお

408 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:27:45 ID:y2oS+b350
>>406
焦げないようにしてるだけだと思う

409 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:36:48 ID:TzP4163y0
HONDAが緑になるってのは単なる予想でしょ。
なんか既定にされつつあるが。

410 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:42:22 ID:CdeNVf4H0
天狗、アイゴー、ガッツポーズに加えて
カメムシかw
オラ何だかスゲーワクワクしてきたぞwww

411 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:44:22 ID:VZgUwuKL0
>>409
ニックフライが「緑かもよ」って言ったんじゃなかったっけ。

412 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 22:57:37 ID:C+DU4m0xO
別にホンダが緑だろうが何だろうが







イインダヨ

413 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:04:28 ID:bQS/72d+O
>>411
フライはグリーンとは言ってないがF1 Racingや海外情報サイトが書いてる。
BPの名前もそれに関連して出てるけど主にイギリスやスペインのメディアが
報じてる感じだな。

414 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:05:15 ID:SmyzianE0
グリーンダヨ!

415 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:06:35 ID:NzSLTEbBO
ルノー、やりすぎて失敗しそうな気がしないでもない、

その点正常位んかのフェラーリ、マクラーレンは安泰な気がする

それかルノーが2004シーズンをremindさせるか…

416 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:11:34 ID:ZSZXj3/1O
ふじこがなぁ

417 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:12:45 ID:xQSO8BEe0
眉毛が残ってるならともかく・・・

418 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:13:24 ID:5O5z/jnN0
ルノーを見てBARの003だか004だかを思い出した
全然はしらねえ糞だったな

419 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:14:50 ID:8vmUaLSN0
今年もしもフィジケラがチャンピオンだったら→

→ルノーの車はデタラメに速かったな

→フィジケラもようやく本領発揮か

→天狗じゃ!天狗の仕業じぁぁああ!!


三択

420 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:15:50 ID:94aRduCT0
>>415
まぁなんていうか,普段,よく変換してるものがみえるな…(´・ω・`)y-・~

421 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:18:30 ID:+H1uoSB90
HONDAの新カラーは
ロータスみたく緑と黄色がベースになるんじゃないかな。
それではまんまなので、赤を少しアクセントに入れていると予想。
結構格好良く仕上がるんでないかい?
ホンダのホームページの花屋を見て思ったなり。


422 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:23:52 ID:vya1AyFg0
ベッカムと同じ会社がどうので途中からBPになったが
最初は何かの環境事業のイメージで行く話だったよな。

423 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:28:30 ID:Us5GHl0L0
いちおここにも。※要アドビリーダー

週刊エフ vol.142
Start Your Engines!
●[Key Story] 激動の2007年シーズン、ついに始動!
●[Ferrari F2007] フェラーリF2007解説&ディテール
●[McLaren MP4-22] マクラーレンMP4-22解説&ディテール
●[Toyota TF107] トヨタTF107解説&ディテール
●[F's Eyes] 「目標はタイトル」、アロンソの3連覇なるか?
●[F's Eyes] トヨタ6年目の初優勝は実現するのか!?
●[F's Eyes] ライコネン、「プレッシャー必要なんてない」
●[F's Eyes] 帰ってきたジャック・ビルヌーブ、ル・マン参戦!
●[Photogtaphic Week] フェラーリのスキー、F2007シェイクダウン、マクラーレン発表会 etc...
●[事情通] ルノーR27、スーパーアグリ、ホンダ発表会情報 etc...
※表紙:Toyota TF107
発行日:1月16日

ttp://www.sankaido.jp/f/weeklyf/index.html

424 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:41:23 ID:LSel9Q7n0
もうホンダはマシンに草でも生やしとけばいいじゃん。

425 :mamo:2007/01/16(火) 23:51:24 ID:Q8SlD2Ic0
http://f1manchild.googlepages.com/sponsors.jpg

426 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:52:31 ID:V7hLK+cy0
>>425
なんの違和感もないなww

427 :音速の名無しさん:2007/01/16(火) 23:57:39 ID:4s6ly52t0
>>422 過去ログにあった
104 :音速の名無しさん :2006/12/24(日) 01:31:59 ID:TIwtAKpi0
F1 Racing12月号にもホンダの来期のカラーリング&マーケティング展開の記事があった。

『環境に優しい“グリーン”なホンダ』
本誌がキャッチした情報によるとホンダは環境に配慮した“グリーン”なクルマ
というイメージを定着させることによってF1関連のスポンサー状況を一新した
い考えのようだ。(略)またホンダはこれまでのように広告スペースをバラ売り
するのではなくひとつのテーマに沿ってスポンサーを募る画期的な手法を進めて
いるという。環境に優しいグリーンなマシンという発想をホンダに提示したのは
サイモン・フラー所有の広告代理店。(略)(ホンダF1の)マーケティング・
ディレクターのアリステア・ワトキンスは次のように語っている。
「F1の市場開発に関する、新しく刺激的なやり方を普及させるために、我々は
多額の投資を行っており、2007年の早い時期に具体的な計画を発表する予定だ」


従来どおりの白を基調とするカラーリングかグリーンを選ぶのかなどまだ詳細は
決まっていないとかも書いてあるけど例のBPがスポンサーに付いた形の白と緑
を基調とした合成写真を載せてる。
記事でもBPなどグリーンをイメージしたマーケティング構想を持ってる多国籍
企業と組むことをホンダは目標としていることは間違いないだろうって書いてある。

107 :音速の名無しさん :2006/12/24(日) 02:15:32 ID:MqTw0GHB0
これは11月中旬頃にスペインで出た情報らしいな。
記事の内容は翻訳すると「ラッキーストライクが日本のチームを去り、
彼らは新しいパートナーを探している。彼らは現在BPと交渉中で
エコロジーを促進したい他の企業にも緑色でアピールする」
とか書いてあるんだってさ。
BPがメインスポンサーに付いたバージョンの予想図
http://ime.nu/estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/2006/graficos/nov/s1/sponsors.jpg

428 :mamo:2007/01/17(水) 00:02:08 ID:1bUa1N+R0
今宮さんの動画新しいのでてるね
http://www.f1world.jp/report/index.html

2006.01.15

・2007年シーズンドライバー群像。旧世代、新世代、次世代ドライバーに色分けされる。
・2007年シーズン、エンジンに関する大きなレギュレーション変更を解説。


429 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:05:55 ID:HqXOdKm60
これってBPがバラまいた壮大なウソなのかもな。
タダで広告できんじゃん。
シーズン終わってから今までどんだけBPが出てきたよ?

430 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:06:32 ID:iarGr01y0
>>421
>緑と黄色がベースになるんじゃないかな。

何、そのA1ブラジル代表チーム

431 :mamo:2007/01/17(水) 00:07:55 ID:1bUa1N+R0
今宮さんは富士子を評価してないのな

432 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:08:17 ID:/y0mt5PI0
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prmcm//z059.jpg
にゾウの耳つける神マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

433 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:09:31 ID:LkTKWVV90
>>429
そんなチンケな手使わなくってもBPは金も影響力も持ってるよw
だいたいホンダのカラーリングがどうのなんて騒いでるのは日本と
イギリスと後はコアなファンくらいなもんだ。

434 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:09:43 ID:e6VUOgA30
ライコがチンコにテング

435 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:15:06 ID:28YoFtvM0
>>424
ホンダは通常、サトウキビや大豆から作られてる植物性アルコールを
草や茎などから作る事が出来る酵素だか菌だかを有しているから、
草を生やすのは、他には無い技術のアピールとしては良いんだろうけど。

ま、重すぎて却下だろうが。



436 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:19:31 ID:oOPRk3uS0
中国マネーがすごそうだ。国家単位で動くとこはつよいなぁ。

437 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:26:36 ID:oQlW5LKz0
日本国がスポンサーになったら何て書くんだろうか・・・

438 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:27:48 ID:p7b6YyLd0
何でルノーはガッツポーズって言われてるの?
いまいちわからん。教えてエロい人

439 :mamo:2007/01/17(水) 00:28:55 ID:1bUa1N+R0
夜露四苦!

440 :mamo:2007/01/17(水) 00:32:12 ID:1bUa1N+R0
>>438
フィジケラがQ2で10番手タイムを出す

コントロールライン過ぎた辺りで、前の遅い車に対して邪魔だ!と手を挙げて起こる

予選通過ボーダーラインの10番手タイムが出せたのが嬉しくて、ガッツポーズしたように見える

西岡「10番手でガッツポーズ!!」

441 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:36:07 ID:28YoFtvM0
>>437
「八紘一宇」「武運長久」or「謝罪」「遺憾」(中国GP仕様) 

カラーリングは

Z旗模様にノーズに十六弁八重表菊紋 or スカイブルーに白い鳩(中国GP仕様)


442 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:36:27 ID:1Z2Kky9H0
>>437
靖国参拝
じゃダメ?

レノボ、アイゴーとどんどん中国マネーが入り、インドマネーも来た。
時代はアジアだな。そういうわけで鈴鹿のナイトレースきぼん

443 :mamo:2007/01/17(水) 00:36:41 ID:1bUa1N+R0

ねらーにネタにされる

その週のGPニュースで、「西岡さん、10番手でガッツポーズ!って言ってましたねwwww」みたいな内容のFAXがくる(読まれてない。でも多分そう書いてあったんだと思う)

そのFAXを川井に見せられた西岡が、ため息をつきながら「一生懸命やってるんですけどね」

444 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:36:46 ID:AfiZVPqV0
>>431
一昨年のカナダでトップ走行中のフィジコを褒めてたんだけど
すぐにアロンソがピッタリついて『俺は何すりゃ良いんだ!』って
吠えてたからね。

445 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:36:50 ID:/dFw7pmy0
ttp://www.football.co.uk/shared/images/teams/real_madrid.jpg
こんなエンブレムがホンダに付いたら鼻血出すな。

446 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:38:40 ID:cbhidSQu0
マモノウイングついてる
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//033.jpg

447 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:40:19 ID:yxR9TaQq0
>>438
それも知ってたけど、てっきり新車のミラー形状からかと思ってた。


448 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:41:33 ID:bUhOfQ+fO
>>445
何このゆで卵

449 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:41:36 ID:Yu2a9/el0
>>446
ニック「結局マモタンかよ」

450 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:44:05 ID:7JcoH/Dr0
ことしは何処のチームもド派手な新車発表だな

451 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:44:51 ID:b7dW69lW0
顎はまだフェラーリに居るんだ

452 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:47:24 ID:28YoFtvM0
>>450
……ある所は新車発表と思いきや、太鼓の発表会だったが……。

453 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:48:09 ID:B+WBlMpT0
>>438
ttp://www.veoh.com/videos/e1512494zhrPZBg?s=swf&p1=151249

454 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:49:16 ID:GPBQR3h70
ミッドウィングをそのままリアウィングまで伸ばすのどうよ

455 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:58:39 ID:NNieyNsH0
>>450
派手なのはこれまで発表したのが全部ワークスチームだからじゃね?
ホンダは第一弾は地味に2月のイベントでドーンみたいだけど。
レッドブルは気合入れてド派手なことするらしい。

456 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:59:21 ID:e1dTJjs00
>>453
ガッツポーズ…………(´・Д・`)

457 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:04:43 ID:44jHEIQUO
ひとまず来週までは新車発表ないだろうし、落ち着くか?

458 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:06:00 ID:ekwpR+oa0
なおオマイラ。
緑色のチームで、一番最近のチームを忘れていないか?
なんかカワイソウになってきた。

459 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:10:07 ID:xlKq/5Ng0
>>438
ttp://img165.imageshack.us/img165/8209/picture1pf0.jpg
ミラーに注目

460 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:10:49 ID:dfpAs1VY0
>>458
ラルースですね

461 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:13:31 ID:0+8UZkvo0
ジ・・・

462 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:16:01 ID:Yu2a9/el0
アルフィー

463 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:16:33 ID:szWkInXp0
ジョーダン→ジャガー→ジャンダ

464 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:27:28 ID:fgskNURc0
1 3 Giancarlo FISICHELLA ITA ING RENAULT F1 TEAM RENAULT 32 32 1:20.683 ---- ---- 197,4
2 16 Kazuki NAKAJIMA JAP AT&T WILLIAMS WILLIAMS T 96 66 1:20.985 0.302 0.302 196,6

465 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:28:54 ID:U0/MMgS00
http://www.crono-jerez.com/2007/f1ene/lbl16.pdf

466 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:31:30 ID:/7IqXKYB0
ルノーのトラブルの原因が気になるね。
しかし、何で2チームしかいないの?
トヨタなんて早くテストするために
あんなに早く新車を発表したんじゃなかったの?

467 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:36:51 ID:oQlW5LKz0
スレ違いだけど2000年のフォーミュラニッポンで本山のマシンも緑じゃなかったかな
実況アナがフェラーリ(ARTA)、BAR(ナカジマ)、ジャガー(インパル)に見えるって言ってたような

468 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:41:32 ID:Wv1zrSAZ0
>>466
今年はテスト制限が厳しいからどこもじっくりとテスト計画練ってるんでは?
走っても周回数抑えたり1台を2人でシェアしたりと色々やると思う。
いつもは真っ先にどんどん走ってたホンダもシーズン前のテスト予定が少ない。

469 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:43:47 ID:VqsbnrVb0
>>301
本セリフはホーローだったか

470 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:46:16 ID:fnf+j0Hv0
(´・ω・`)開幕まであと、60日やがな

471 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:47:56 ID:3QKRmc8C0
>>307
一般的には美麗って話の方が圧倒的だったぞ。 俺も好き。

472 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:50:51 ID:id4nNGKE0
テスト制限が厳しいと言うが、去年一番テストをしてたホンダでさえ三万kmちょい。
制限が三万kmだから、意味がある制限なのか・・・?
「経費削減を目指しています」というポーズを見せる思惑が、FIAとメーカーで一致しただけじゃないかとかんぐってしまう。

473 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:51:10 ID:15YW9+mF0
明日からのヘレス三日間でテスト始めるんじゃね

474 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:54:31 ID:7wZe4pqN0
>>468
今年は3万キロ制限だから
バルセロナで計算すると6,483周しか出来ないことになる。

一日でドライバー二人が100周づつ走ったら
30日くらいしかテストできんね。

475 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:56:22 ID:oRpRygbH0
>>466
エンジントラブルだって。

>>472
それはシーズン中のテストだけって話じゃなかったか?
確かホンダとルノーのトータルは5万kmいってたぞ。

476 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 01:58:06 ID:lUIsC9Tt0
http://www.redbullracing.com/switch.action?lang=ja#page=NewsPage.1168444281253-1814191195



「今年は、1月1日から12月31までの間に走れる距離が制限されることになった。1チームにつき30,000kmが許されているが、
これにはシェイクダウン、空力テストなど、基本的にはタイヤを回転させる全てのシチュエーションが含まれる。
撮影やプロモーションのイベントなどは除外となっているが、その場合はレースに使うタイヤに関連するタイヤは使用できない。
カギとなる数字は、30,000kmという走行距離と、300というタイヤのセット数だ」



シーズン開幕戦がスタートするまでは、チームはテストで1日に2台のクルマを走らせることができる。
「シーズン前に5回のテストが予定されており、その他に各チームは3日間のプライベートテストを1回行うことができる」と、モーガンは続ける。
「シーズン開幕後は、開幕戦と最終戦の間に、1台のクルマで行うテストが8回ある。それがビッグチャンスだ。
この方式は誰にとっても初めてだし、ドライバーはできるだけ多くの距離を走ろうとするが、ひとりにつき1日半が最高なので
トリッキーになる可能性がある」



「1台しか走れない方式だとそのクルマを走らせ続けなければならないのでチームにとってはプレッシャーだ。
2台をテストしていて1台にトラブルが生じたら、プログラムを切り替えて対応すれば良いだけだが
新しいルールでは1台を走らせ続けることになるのでプレッシャーは大きくなる」

477 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:01:31 ID:1wLAAQCn0
今期はシーズン中の8回(3日間)の合同テストは1チーム1台なんだよなぁ。
予め各チームは2つのサーキットを指定しておいてそのどちからで合同テスト
と同じ日に平行してもう1台を走らせることが出来るようだが。
レギュラードライバーとテストドライバーを1人づつで2チーム編成するのか、
片方をレギュラー2人(or1人)、もう片方をテストドライバー2人(or1人)
でチーム編成するのか色々各F1チームで違いが出そうだな。

478 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:06:42 ID:Bcj51yjj0
テスト制限は、1年通してなんですね。
シーズン中だけだと思ってました。
この時期ぐらい、無制限ではしらせてほしいよ。

479 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:10:34 ID:H39KUeRo0
シーズン中は1台に限定されているようだけど、2台持ち込んで交互に走らせるのは
駄目なのだろうか?まぁ、そんな事をしてはコストダウンの意味が全然無いけど・・・。

480 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:19:21 ID:+zUNBqt2O
>>477
それも考えてなのか今期のTDは経験豊かな開発担当と
将来を睨んで育成するドライバーの2人体制が多いね。
トヨタは実質3人体制?

481 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:24:20 ID:+zUNBqt2O
>>479
合同テストに持ち込めるのが1台。
別のサーキットで同日1台走行出来るってルールみたいだよ。

482 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:29:52 ID:H39KUeRo0
>>481
そうなのかぁ。サンクス。
トラブルが出ると、一日無駄になりそうで勿体無い気もするな。クラッシュしてマシンを破損
させると終了って感じか。

483 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 02:40:33 ID:VBA4nN/Y0
BMWは無難に仕上げた感じだね
何年か前に一部で流行ったエンジンカウルの背ビレくらい?目に付くのは
どこかの猿真似ヨタ車よりは速そうかな。クビサ乗ってるしね

484 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 03:09:50 ID:qLglnw280
ザウバーのノーズって何年か前のウィリアムズそのまんまでワロタ

485 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 03:18:30 ID:1SACmjWQ0
これはハイレベルな釣りだな。

486 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 04:06:17 ID:AfiZVPqV0
>>484
03年のFW23かな?
確かにニューマシンは若干ハイノーズになってるから
スラントノーズだったFW23に似てるとは思う。

487 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 04:07:55 ID:AfiZVPqV0
ごめんFW23じゃなくてFW25だ

488 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 04:11:30 ID:AfiZVPqV0
一瞬DBのトランクスが頭を過ぎった。

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07bmwsro//z042.jpg

489 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 04:40:01 ID:v/fWO1X00
ルノーのマシンを見てついゲオのロゴを探してしまった

490 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 06:54:38 ID:Sli4bOK60
これ
ttp://images.f1racing.net/large/66988.jpg
だとよく分からなかったけど、週刊エフの5ページ目下の写真を見ると、
F2007はギアボックスの上に三角形のエアアウトレットがあるね。
あんなところから空気抜けるのか?

491 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 08:57:38 ID:FfpEMZh70
どのマシンもエンジンの上の部分が後ろに大きくなってるな

492 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 09:51:41 ID:5mE8S+FJ0
昨年の後半、ルノーはエンジン調子悪かったけど、
早速エンジントラブルかよ。ブルも巻き添え決定だね。
シーズン中盤ぐらいからワークス勢がパワーアップしたから
釣られたようだが駄目だね。
所詮、エンジンは二流のルノーさ

493 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:05:24 ID:+F/IWsVV0
ルノーがエンジン壊したのなんて、モンツァくらいしか思い出せないけど

494 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:05:43 ID:as2jClwZO
必死なルノー叩き乙。強豪嫌いな中二病?

495 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:19:24 ID:j7d8T9IO0
またX5か

496 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:20:56 ID:gkBy4n6Y0
次から次へと速報のように、新情報が集うこのスレに驚愕してるオレガイル(((( ;゚д゚)))アワワワワ

497 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:21:16 ID:bb4AgYI70
エンジンじゃなくて去年のレッドブルみたいにマシンのせいだろ

498 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:52:37 ID:o9HZbc2LO
エンジンが二流なのはイルモアだろ

499 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 10:55:36 ID:up1jGtJT0
>>480
トヨタは、3人が2日ずつ分担する体制だね。
小林と平手は、当分はしらせてもらえないんじゃないかな。
中嶋も新車が出たら走らせてもらえない気がする。

500 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 11:23:49 ID:F0XJnnhv0
>>493
だよな。例の広角バンクの時はしょぼいエンジンだったが
ここ数年は一番信頼性が高い。

501 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 11:27:02 ID:YCKQEMZL0
いきなりエンジン壊れたってクーリングに問題でもあんの?

502 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 11:33:22 ID:0nQIrz0u0
早くマシンをクーリングオフした方がいい。

503 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 11:35:47 ID:LLtOBgrB0
R27はただの初期トラブルじゃねえの?どうせ今日のテストで解消して
走りこんでくるでしょ。

504 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 11:38:16 ID:0whguSmj0
>>502
ギャグの天才現る。

505 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 11:59:26 ID:GPBQR3h70
>>490
それ、尻尾じゃね?
エンジンカバーの後ろにカーボンで続いてたような。

506 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 12:05:10 ID:hv9U5r+x0
>505
穴があるようにみえるけど排気じゃなくてあくまで整流ってこと?

507 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 12:17:15 ID:GXeo2YAN0
>>500
それに比べて去年の枕ときたらトラブル続きで
速いんだか遅いんだか分からない年だったなぁ

508 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 12:50:53 ID:OaFRlipy0
>>507
完走できたら2回に一回は表彰台だったし、トラブルがなければ優勝ってレースもあった。
ルノーとフェラーリには追いつかなかったが、普通に二番手グループにはいたマシンだったな。

509 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 12:50:55 ID:XaYzD/Tk0
>>507
一昨年は良かっただけに去年はホントガラスのマシンだったな。
ただドライバーのミスやエンジンが壊れなくても優勝出来るほど
ではなかったのは結果が教えてくれたなorz

510 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 13:31:20 ID:QwwHUBTX0
>>476
亀レスだが・・・

撮影やプロモーションのイベントなどは除外となっているが、その場合はレースに使うタイヤに関連するタイヤは使用できない。

先日ブランドルがSA06に乗った時に今年のタイヤで走ったと言ってたがあれは違反か?

511 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 13:43:24 ID:3FojX+/F0
>>510
それはブランドルの間違い。
イベントの時に使用したタイヤのスペックはブラジルの時に使用したものと
同一スペック。
ただ、気温が5度近辺をウロチョロしていたくらいなので、作動域まで
上がらなかったらしいけどね。
亜久里さんは最初大事を取ってインターミディエイトで走行していたけど、
ドライに変えた周のロングラン(といっても3周ほど)の最終コーナー
ラフィールド辺りで見事スピン。
 でも、二人とも楽しかったと言っていたけどね。

512 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 13:57:03 ID:/q+7hujU0
アグリの場合、、、そもそも3万キロもテストする金無いから、関係ないんじゃ。

513 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 14:15:05 ID:QwwHUBTX0
>>512
それもそうだなorz

514 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 14:42:06 ID:kV27L21f0
>>510
無問題ヾ(o´∀`o)ノ

515 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 14:44:26 ID:LLtOBgrB0
>>490
>>505
俺も尻尾下の影がそれっぽく見せてるだけかなぁと思ってたんだが、
ひょっとすると本当にエアアウトレットかな?
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169012439991.jpg
F2007発表のスタジオショットとかだと無かったけど、テスト時には
リアアッパーアームに貼られてるような温度確認用シールらしき物(多分)も
見えるし、あの位置からも排熱させてるのかな。

516 :490:2007/01/17(水) 15:52:20 ID:TL9BdCsf0
>>505
>>515
週刊エフ
ttp://www.sankaido.jp/f/sf_pdf/sf_142.pdf
の5ページ目下の写真を見てみろって。
どう見てもエアアウトレットだから。
開幕戦までの改修であそこから8-2-1集合したエキゾーストが出てきたら萌える。

517 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 16:00:17 ID:LLtOBgrB0
>>516
あー、OKdクス。間違いなく穴だね、穴。周辺にサーモシールも貼られまくってるしw
昨年以上にリア絞り込んだ分排熱が追いつかなくなったからあそこから抜くつもりかな?
ひょっとしたらカウル内にもあそこに熱を集める為の導風板とか付けてあったりしてな。

518 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 16:06:34 ID:bGVG1pOzO
鈴鹿でミハエルのエンジントラブルが2001年のアメリカGP以来というのに驚いた

ルノーもイタリアGPでのブローは
「絶対的な信頼性を持っていたルノーエンジンが悲鳴をあげた」って言ってたしな

519 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 16:09:01 ID:lRVfUsOW0
あくまでも決勝でのエンジンブローはね。
それ以前にもエンジン載せ変えグリッド降格はあったから。

520 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 16:38:10 ID:SH5bXy9q0
>>299
まなびストレートは俺だw

521 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 17:53:42 ID:qHCUE+fUO
レッドブルのマシンのあちこちがもの凄い形になってて、
ニューエイ先生が「クルサード君の顔で発生するダウンフォースを、フルに活かす形状だ!」
と自慢気に解説してるという夢をみた。

522 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 17:59:41 ID:AfiZVPqV0
>>521
クルサード君「ニューウェイ先生、私はヘルメットを被らないで走らないといけないのでしょうか?」

523 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:00:59 ID:+F/IWsVV0
どんな形状だよww
以外に実物は小顔だと聞くが

524 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:02:17 ID:zmEEndSR0
2007年01月17日
●ザウバー、新車とは言うものの
ペーター・ザウバーは、先週から今週にかけて新車発表が相次いでいるものの、その多くは中身が伴っていないとブリック誌にコメントしている。
「新車発表が相次いでいるが、ほとんどのマシンはマシンカラーやスポンサーの名前が変わっただけで、大きな変更はない。マクラーレンやトヨタは何が新しいのかわからないよ。フェラーリF2007が最も変更を受けたマシンなのかもしれないね。」



525 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:09:55 ID:AfiZVPqV0
>>523
見た目食パンのクルサードが小顔の顎のメットを使ったのは有名な話だよな、
すんなり被れて多くの首脳陣が驚いたらしいが

526 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:12:27 ID:lRVfUsOW0
そりゃ、試験管もかぶれますから

ってそれはグラ天のネタだがw

527 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:13:17 ID:Wcemlm3t0
食パンといえば、海外ではトースト呼ばわりなんだよなペヤング。

528 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:18:32 ID:e1dTJjs00
>>524
ペーターおっちゃんも、またF1やりたいんだろうなぁ。

529 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:19:03 ID:nDa3Ond50
Pザウバーってまだいたのか

530 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:32:34 ID:sOghZI+z0
今季のソフトタイヤってこんな感じ?
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1169026266717.jpg

531 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:36:12 ID:LLtOBgrB0
>>530
http://www.kamaei.co.jp/osakanatayori/turedure/050730-3.jpg
こんな感じかと。

532 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:50:55 ID:sOghZI+z0
>>531
なんか微妙だな↓
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1169027219873.jpg

533 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:53:39 ID:LLtOBgrB0
>>532
まぁねぇ、つか正直ブリジストンロゴが赤いだけでも良いような気が。
ダストで黒くなりすぎちゃうかな?

つかいっそ1GPウィークでドライバー一人に対して一セット限定の
超ハイグリップタイヤとか出ないかな、かつてのQタイヤみたいな。

534 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 19:06:19 ID:3ovblPG40
>>524
そう言うBMWも・・・

535 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 19:10:27 ID:sOghZI+z0
>>533 
今の技術でQタイヤ作ったら凄そうだな。 
普通に去年のタイヤでさえ,モントリオールのアスファルト
めくっちゃう程だから

536 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 19:11:50 ID:Aj+kzPaz0
プエブラでF1なんかできないなw

537 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 20:12:58 ID:Y3uWXUyj0
もうタイヤを見ても「黒くて丸いやつ」って答えられなくなるんだな(´・ω・`)

538 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 20:15:59 ID:ccqpOCPv0
「黒くて丸くて時々赤くなるやつ」って答えればOK

539 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 20:19:19 ID:rFb6KFhL0
レッドタイヤ使用義務付けの話はもう決定したんだっけ?
もしそうするにしても途中雨降ったりした場合どうするんだろ
雨の疑いある時は全車レッドタイヤスタートしたりするのかな

540 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 20:23:16 ID:Aj+kzPaz0
導入にはFIAと全チームからの了承が必要らしいな

541 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 20:51:40 ID:lRVfUsOW0
ttp://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00232/v00648/v0064800000000334935/

ヤフー動画にフェラーリとマクラーレンの映像あるね。

542 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:16:40 ID:up1jGtJT0
今日もフェラーリとトヨタはテストに参加しないのかな?

543 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:24:13 ID:jeC/aiRs0
レッドだと似合わないチームもありそうだな。
去年までのルノーとか悲惨だぞ。

544 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:27:32 ID:FwVXFoJw0
この前のアレ、やっぱり本物だったのかなぁ...?
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070116184845.shtml

545 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:31:28 ID:j84NDvlM0
sattonのBMWシェイクダウンのdeh0716ja259.jpg
FWの中央にだけスリット入ってるって新しいよね?

546 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:35:14 ID:nqLFJBQq0
>>490
2年位前のジョーダンのマシンはたしか同じ位置にエアアウトレットがあった気がする

547 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:35:31 ID:eedgcEZ50
フェラーリはF92A臭がする。

548 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 21:48:29 ID:ToaJD4100
フェラーリはF2003GAでやらかしたことあるから
もう失敗しそうな気がしない。
ルノーがやらかしてないか期待してる。
マクはその逆で、空力性能きっちり使い切れるようにしてきたようで復活しそう。

549 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 22:10:49 ID:ANBEeP+T0
ホントにスカスカだな
http://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z036.jpg

550 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 22:14:47 ID:tBoGSAcV0
ゴムに赤の塗料練り込んで真っ赤っかのタイヤ作ってほしい

551 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 22:17:44 ID:wE66yTfXO
>>524
トヨタのは、図面を見ずにTF106Bをもう一度作ってみたらこんなんなりましたって程度かな
サスアームなんかひん曲がっちゃってるがw

552 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 22:19:28 ID:id4nNGKE0
>>551
前にも見たような書き込み

553 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 22:22:08 ID:1Z2Kky9H0
>>550
前にブリヂストンが展示用に作ってたな。
>>549
リアウイングのステーの付け根が見えてる

554 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 22:34:46 ID:lgopSrDM0
明るくするとスカスカがよりスカスカに
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up19091.jpg

555 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:01:46 ID:28YoFtvM0
>>551
俺は、今度はホンダの真似か?と思った。

556 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:03:37 ID:1Z2Kky9H0
ttp://img104.imageshack.us/img104/9193/valencia5lq9.jpg
ttp://img187.imageshack.us/img187/6573/valencia2gr9.jpg
ttp://img104.imageshack.us/img104/2308/valencia3ny4.jpg

なかなかカッコいいじゃねーか。アロンソって感じがしないが

557 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:08:56 ID:DYyjwGKo0
aigoをみんな普通に愛国者って読んでるなぁ・・簡体なのに。

あの愛には友はあっても心が無いぞ。



558 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:11:51 ID:28YoFtvM0
>>556
かっこ良いだけに漢字のスポンサーだけが悔やまれるorz

559 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:12:15 ID:EhQezEQR0
R27のちょっと大きめ明るめ画像作ってみた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169042828031.jpg

前に上げた
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1168791784228.jpg
これと合わせると、リアを絞り込んでリアウィングに当たらず側面に逃げる
エアも捕まえてリアウィング(ロワエレメント)に流し込んでやろうって感じかな?
あとウィングステー上部にまで貼られたサーモシールがなんか気になる。

560 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:13:48 ID:HqXOdKm60
アロンソのヘルメット、琢磨の色違いって感じだな。

561 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:14:54 ID:ANBEeP+T0
>>554
排熱は問題ないのか心配になるくらいだなぁ
そういや去年のリヤウィングの支柱は1本だったような

>>556
マクラーレンもリヤウィングの支柱付けたんだな

562 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:16:04 ID:ssOsXstX0
>>556
2枚目は愛国者が見事に隠れてるなw

563 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:19:41 ID:HqXOdKm60
BMWのリヤウィングってレギュレーションより低くなってる?
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=67173&catID=2210

564 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:20:08 ID:kV27L21f0
トヨタのは、図面を見ずにTF106Bをもう一度作ってみたらこんなんなりましたって程度かな
サスアームなんかひん曲がっちゃってるがw

565 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:22:43 ID:rY17tTLQ0
>>558

漢字は構わないけど、字体にセンスがなさすぎる。カラーシートかガムテープで切り貼りしたみたい。
「愛国者」という単語もなんかイタイ。

566 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:26:50 ID:id4nNGKE0
>>564
それもういいから

567 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:27:51 ID:1Z2Kky9H0
>>565
愛国者じゃなく「愛」とか「愛知」
だったら許せたかもしれない(`・ω・´)

568 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:28:11 ID:AfiZVPqV0
ルノーチームのトランスポーターを見ると
R27は80年代のホワイト&イエローのカラーリングになるのではないかと
ついつい期待してしまう。

569 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:28:17 ID:ANBEeP+T0
>>562
マクラーレン
http://images.f1racing.net/large/67172.jpg

570 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:28:42 ID:GPBQR3h70
>>563
規定は知らないけど、一緒にマモノウィングも低いね。

571 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:30:11 ID:1Z2Kky9H0
アロンソヘルメットの真ん中バイザーの上らへんに、Vodafoneの赤丸が付いてる
んだが、これが激しくダサい。マクラーレンのカラーリング担当、愛国者ともども
何とかしる

572 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:31:34 ID:EhQezEQR0
>>563
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169044091268.gif
特別低いってわけじゃなさそう。低速コース用のセットかな?
マモノウィングはマクラーレン以上に「リアウィングを意識してます!!」って感じだな。

573 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:31:44 ID:28YoFtvM0
>>568
フライングポットきぼん

574 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:35:18 ID:HqXOdKm60
>>570
>>572
ありがとう。たしかに、マモノはウィングに当てますって感じだね。
572みたいな画像にしてもらうとこの二つのチームのコンセプトの違いがものすごいはっきり出るね。

575 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:35:19 ID:AfiZVPqV0
>>556
琢磨のメットに似てるしツルーリが昔使ってた不運メットにも似てる。

576 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:38:34 ID:1Z2Kky9H0
>>575
前から言われてることだ。グレーを使うやつはろくなのがないって。
そういうわけで、肉とアロンソヤバス
グレーを使ってるろくなのじゃない例)アンドレッティ、タクマ

577 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:41:02 ID:15YW9+mF0
ええーいトヨタはなにしちょるトヨタは!

578 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:41:40 ID:iJbUM6et0
>>572
これ面白いね

579 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:41:59 ID:GPBQR3h70
ラルフが明確に進化してるって言ってたよ>トヨタ

580 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:42:32 ID:EhQezEQR0
>>576
琢磨のメットはあれグレーじゃなくてシルバーでしょ?

581 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:46:22 ID:AfiZVPqV0
BMWはともかく枕はマモノウィングが
あってもなくても一緒なんじゃないか?
チンコがシルバーストンで片方壊したのに2位のタイム出してたし。

582 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:46:25 ID:x1uHnD2X0
>>576
アンドレッティ一族もシルバー

583 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:47:44 ID:1Z2Kky9H0
ああああ
ファッキンファッキンファッキンメルセデスがまた・・・
>>580
>>582
グレーじゃないとしてもアロンソやニックの付けた色とたいしてかわらんのは
間違いない。

584 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:48:26 ID:ANBEeP+T0
>>579
まぁ初めはそう言うよ
ホントのところは本格的なテストが始まらないとわからん

585 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:50:22 ID:1Z2Kky9H0
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07vale1//z055.jpg
はりわるれた。エンジンじゃないかもしれんが

586 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:50:43 ID:lRVfUsOW0
グレーがろくでもないとか言ってる奴はジョン・ワトソンに謝れ!!!w

587 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:51:07 ID:GPBQR3h70
BMはマクのようなせむしエンジンカバー辞めたんだな

588 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:51:13 ID:AfiZVPqV0
>>585
早速ファッキンかよwww

589 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:51:27 ID:28YoFtvM0
>>577
太鼓の発表会w

…は置いておいて、まあ、開幕戦までには例年通り
各チームのテスト仕様からパクってくるから安心しる!

590 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:53:45 ID:AfiZVPqV0
>>586
ワトソン好きだったなぁ、下位スタートからでも巧みに上位に上り詰める
レース運びは間違いなく1、2位を争う上手さだった。


591 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:55:01 ID:1Z2Kky9H0
エンジンじゃなく爆弾テロか?
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07vale1//z046.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07vale1//z044.jpg

592 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:56:19 ID:EkyI2n8R0
一貴Sugeee!!

No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note
1 G.フィジケーラ ITA Renault 1'20.683 32 R27
2 中嶋 一貴 JPN Williams Toyota 1'20598519.174 8624 FW28B


593 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:57:30 ID:AfiZVPqV0
>>592
とりあえずもちつけ、一貴のタイムシートが無茶苦茶だ。

594 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:57:55 ID:EhQezEQR0
>>591
ちょ、二枚目wwwww
追っかけられてんなぁ。坊主頭でモントーヤと間違(ry うそ。

595 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:58:07 ID:GPBQR3h70
あれがFW28Bならば
スクープ画像もFW28Bじゃないの?同じに見えるが。

596 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:58:17 ID:9+7NMeAY0
>>516
あそこからエキゾースト出したらギアボックスとリアウィングステーへの影響は避けられないぞw
面白そうではあるけどね

597 :音速の名無しさん:2007/01/17(水) 23:59:06 ID:28YoFtvM0
>>572>>574
>>585の写真見ると確かにそんな感じ。

598 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:01:00 ID:HqXOdKm60
>>592
343,309分39.174秒か

599 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:03:45 ID:+JVnJNps0
まさかフェラーリはインダクションポッドと中央のアウトレットの開口面積差を使って
ベンチュリー効果を発生させ、なんちゃって加給機でもやろうってのだろうか。

600 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:03:48 ID:A5qT7ax80
メルセデスって本当にファッキンだなwww
>>595
流出したのは新車ではなく新車のカラーリングをした旧車、
おまけに昨年の開幕直前のBスペックでもない旧車。


601 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:05:58 ID:i4wNWg/70
>>599
つかそれだとラム圧逃げちゃうぞ。

602 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:15:14 ID:+JVnJNps0
>>601
そこで大きな背鰭で早めた流速を捕らえる背鰭の中の背鰭ですよ。

603 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:19:07 ID:iHuD7h5p0
マクは新車発表時のFウイングではなく旧式だが
BMWはなんか新しいの持ち込んでるみたいね。
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=67169&catID=2210
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=67178&catID=2210

604 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:23:41 ID:A5qT7ax80
クビサが乗ってるのは旧車だよな?

605 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:30:49 ID:WxKr0+jv0
BMは発表会の時は大して変わってないと思ったけど
よく見るとフロントは結構変わってるな

606 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:34:02 ID:uH6A/lwx0
マクだとブリヂストンのBマークも真っ黒だなw

607 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:36:56 ID:TsiZUI/x0
>>559
見事なまでのガッツポーズだなw

608 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:45:51 ID:FiHLuUr60
>>602
流速速いほうが圧力下がんね?

609 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 00:57:17 ID:niu1qFo10
>>602
ネタで言ってるんだよな、それ

610 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 01:11:24 ID:jPCWqEO/0
ルノーのミラーはウィング兼ねてるの?

611 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 01:16:42 ID:eR6Krw7x0
>>610
クラッシュウィングを兼ねてるようにも見えるな

612 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 01:24:51 ID:jMtGcdaC0
>>559
クラッシュしたら痛そうな破片をたくさんブチまけそうな形してんな

613 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 02:37:19 ID:vxUuM+Yc0
F1.07超高解像度画像
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000185682.zip

614 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 02:42:12 ID:valEWZnd0
>>613
ネ申さま。ずっと待ってました。ありがとうございます。ルノーやホンダ、レッドブルノーの
ときもどうぞよろしくお願いします。

615 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 02:49:14 ID:t1RVpUas0
>>613
ありがとうございます。
この迫力で見るとすんごいかっこいい、ことしのBMW。
サスペンションなんかかなり攻めたデザインに思える。
他のチームと比べるとそうでもないのかな。
シロウトだから適当に言っていますすみません。

616 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 02:54:36 ID:valEWZnd0
[トヨタ、フェラーリ新車発表]
至上命題、BSを使いこなせ!
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0653.html

オグたんの解説だお。フェラーリはゼロキールか...

617 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:00:42 ID:CP9ywE5a0
>>613
PCに優しくないサイズの画像キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
乙です。

しかしR27と比べるとえらく平べったく見えるなあ。
どちらが正解なのかは知らないけど

618 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:08:24 ID:VeJsnZL0O
一通り見て一番かっこいいのは
外で走ってるフェラだな。
外だと赤が程よく濃くなってとてもかっこよい。

619 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:21:23 ID:5yvovYS20
フェラの新車のエアインテークの所の黄色い板の穴が目に見えてしょうがないw

620 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:25:26 ID:hW2P+e7C0
ヘレス - 17/01/2007
1. ジャンカルロ・フィジケラ - ルノー R27 - 1:20.193 (+0.000) - 114周
2. アンソニー・デビッドソン - SUPER AGURI Honda RA106 - 1:20.266 (+0.073) - 113周
3. 中嶋一貴 - ウィリアムズ トヨタ FW28 B - 1:20.393 (+0.200) - 139周
4. ヘイッキ・コバライネン - ルノー R27 - 1:20.617 (+0.424) - 43周

どう?

621 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:27:07 ID:8HxumDRQ0
http://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=676&zsd=1&zsm=1&zsy=2007&zed=17&zem=1&zey=2007



622 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:27:40 ID:wFQYB0Mr0
テストでアグリがホンダを使う事は問題ないのかな。

623 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:43:27 ID:smPGRhM30
テストでどんなマシンを使おうが問題は無い

624 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 03:56:54 ID:hW2P+e7C0 ?PLT(10000)
去年RB1をトロロッソが使って白い目で見られてたけど、結局何も言われなかったしね

625 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 04:12:58 ID:+JVnJNps0
そうか。モロにデータわたすのがダメでも
テストで旧車使わせてパクれるだけぱくらせればいいのか。

626 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 04:15:20 ID:5ik4qjvJ0
>>620
中嶋って139周も走れるくらい体力あるのか

627 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 04:45:11 ID:kpJmJnh30
シーズン序盤までグダグダやって最後は玉虫色で認める(チーム側があくまで悪くFIAに責任はないが仕方ないから「認めてやる」もしくは「黙認」)というシナリオなんだろうけど、
実際FIAはレギュレーション守らせる気があるなら、トロロッソとアグリに対する態度と仮にコピー車で出走した場合のペナルティをさっさと明確にしといたほうがいいと思うんだけど。第三者経由を装ってる場合の扱いとか。
トロロもアグリも2月の中盤以降に発表するつもりなんだろうし、このままだと新車がコピーだとはっきりした時点で抗議しても
開幕戦まで日数がなくて時間切れって展開になるの目に見えてる。


628 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 06:05:00 ID:rBZilc9T0
R27見たとき別カテゴリーのマシンかと思った
サイドポンツーンは絞られてるけど全体の印象で
大昔のF1マシンとかGP2マシンに見えたんだ
テスト走行のタイムシート見る限り本当に激遅?

629 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 06:33:55 ID:lSXsYipr0
ルノーはやっちゃったな
ドライバーも二流だし今シーズンは終わった

630 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 06:49:34 ID:LmRw0DU30
>>550
滅多な事言わない方がいい、アレはマジでかっこわるいぞ。

631 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 09:08:49 ID:LmRw0DU30
>>567
ねーよwwww





いや、「愛」はあるか?

632 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 09:45:28 ID:AkGYjd+s0
秋山みたいにスキンクリーム塗ったら
空気が滑って・・・無いか?

633 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 10:06:47 ID:tvHu8aLl0
たぶん可変空力ってことでアウトだな

634 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 10:07:02 ID:0Oq8GWWbO
それなんてF??

635 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 11:34:10 ID:pBjBuoMG0
>557
「やつはとんでもないものを盗んで行きました。」

636 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 11:55:11 ID:0Oq8GWWbO
とっつぁん……

637 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 13:43:42 ID:WJZSCx/7O
枕今年もバルサン焚き祭りが始まりましたよぉ〜

638 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 13:47:30 ID:ppIsNasf0
>>637
まだ祭りにはなっていない
本番はこれから

639 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 13:49:27 ID:Z/PAdjfm0
ルノーやフェラのマシンの前でバルサン焚いてくれりゃ
空気の流れが見えていいかもw

640 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 13:57:28 ID:nuE0j1niO
てかあれはオイル漏れなんだよな?

641 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 14:04:32 ID:uH6A/lwx0
今年序盤戦は、去年のウイリアムズのように、ギヤボックスでトラブルチームが多いかも知れんな。

642 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 14:41:02 ID:UmtY4zKE0
>>365
エネオスどこいったー

643 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 15:56:58 ID:A5qT7ax80
>>640
エンジンではなくてオイル漏れだけだったから
テストには支障はなかったみたいね。
正直画像見たときいきなりファッキンかよorzと思ってたから内心ホッとしてるw

644 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:02:06 ID:uH6A/lwx0
ウイリアムズに行ったトヨタエンジンは
トヨタのシームレスギヤボックスもセットで行ったのかな。

645 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:06:17 ID:4baZbSMo0
トヨタってシームレスだったっけ?
今年のトヨタのギヤボックスはウイリアム製だが。

646 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:12:59 ID:YYASJJ9P0
シームレス欲しかっただけだろ、自前で作れないから

647 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:25:49 ID:uH6A/lwx0
>>645
今年はシームレスと記事に。シームレスは
トヨタ>ウイリアムズではなく
ウイリアムズ>トヨタだったのか。

ウイリアムズのはコスワースがなんとか開発したモノだったが、どうやらそれは
トヨタ→ホンダ→ウィリ(コスワース)→BMW
と渡ってるカーボンケーシングのエンジニアがホンダで得たノウハウを元に纏めたみたいだし。
血縁関係が面白。

648 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:43:28 ID:mBaWdafb0
いつからシームレスOKになったの?
ホンダがやろうとして、待ったが掛かったんじゃなかったのか。

649 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:44:26 ID:valEWZnd0
一応新車の一部てことで
英ボーダフォン、F1「マクラーレン・メルセデス」モデルを発売
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/32789.html

ソフトバンク市ね・゚・(つД`)・゚・

650 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:58:46 ID:nuE0j1niO
>>648
禁止されてるのはCVTでしょ

651 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:32:41 ID:K51tf7AM0
>>648
シームレス禁止ではなくて
ギアの切り替え作業に必要な所要最短時間が規定されたはず。


652 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:39:17 ID:iHuD7h5p0
>>648
シームレスというかシフトラグを規定ギリギリまで短縮してあるだけ

653 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:43:59 ID:Z/PAdjfm0
>>649
J-フォン時代にKENWOODが出したマクラーレンモデルは
ピアノブラックがそこそこ綺麗な以外は、機能は糞であった……。


654 :mamo:2007/01/18(木) 17:45:03 ID:PJoAImTD0
F1現場監督・中本修平レポート VOL.128「2007年始動!」
2007.01.18

−25日に新車発表が予定されています。今年はどんなシーズンになりそうですか。
 どうでしょうね。クルマは基本的には正常進化です。

 年末のテストでは、一発でもロングランでもマクラーレンが速かったですね。
 それからルノーも最初はちょっともたついている感じでしたが、そのうちに伸びてきました。
 少なくとも去年ベースのマシンにブリヂストンタイヤを組み合わせた段階では、
 フェラーリ、ルノー、マクラーレンがトップ3を形成していました。
 われわれはその下でしかありません。その差はわずかですが、でも厳然としてあります。
 それを今年のマシンでどこまでばん回するかということです。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol128/


655 :音速の名無しさん :2007/01/18(木) 17:49:15 ID:O0QGF6M30
htp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z036.jpg
ツッ! トォ トォ トォ 踏ん張ったら落っこちたエンジンが

656 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:55:34 ID:9UIxKhzC0
>>653
つうかKENNWOOD製端末がアレだったからなぁ…。
と言いつつ俺の初携帯はJ-K03だったけど。

今回の英国ボダのアレはSHARP製があるんで裏山シス。

657 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 18:11:58 ID:Z/PAdjfm0
>>654
正常進化かよっ!トヨタ同様、期待できんな。
今年も日本勢、棚ぼた以外ダメポ……。

>>656
俺なんかKENWOODは機能糞と全て判った上で、しかし、あのロゴマークの為だけに
J-フォンに乗り換えたw  ♪若かった〜あのころ〜

658 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 18:34:47 ID:6C4zMmYA0
もうCVTでいいじゃん、と思ってるのは俺だけか

659 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 18:47:09 ID:7EZnBefIO
もちろんベルト式CVTなw

660 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 18:48:21 ID:t1RVpUas0
軽自動車w

661 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 19:19:54 ID:VJWKp/8j0
>>645
内部のギヤはウィリアムズ製
ケーシングはそれぞれ各チームで造ってる

662 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 19:24:26 ID:2z+0A7g/0
93年ごろベルト式CVTをテストしてたよなウィリアムズが
即時禁止になったが

663 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:25:52 ID:jPCWqEO/0
枕のプラモ作りてぇ(06or07)

664 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:26:22 ID:VJWKp/8j0
フェラーリみたいにスリット無しでこれだけスリムだと
これはこれで気持ち悪いな
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0200.jpg

665 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:29:07 ID:pLuaQqUQ0
>>664
何かヌメヌメしててクジラみたい

666 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:32:14 ID:AkGYjd+s0
>>657
なんで正常進化だといけないんだ!?
異常退化よりイイだろうが?

667 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:35:20 ID:WNYAOshh0
>>664
すげーイルカとかサメみたい
どんどん生物みたいになっていくな

668 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:38:02 ID:VJWKp/8j0
マクラーレンのこの角度好き
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0114.jpg

669 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:39:37 ID:5K1oJ2DwO
>>649
死ぬべきは糞サービスで禿に売り渡したvodafone日本法人じゃね?

670 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:47:29 ID:WNYAOshh0
あんなところにうんこマークがw

671 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:48:08 ID:Jl0jFEap0
>>664
排熱は大丈夫なのかなあ?

672 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:50:00 ID:s9/AO9bxO
なんかもう気付かないところでヌメヌメ動いてそうだなw
これがほんとのイルカペイントみたいな感じで

フェラーリのカラーが嘘っぽく見えるのは俺だけか?なんかライセンス持ってないメーカーが一生懸命フェラーリに真似てみましたみたいな

673 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:54:45 ID:pLuaQqUQ0
>>672
フェラーリのカラーは97年から現在まで偽者だよ。

674 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:55:49 ID:29EsprTL0
本来のロッソフェラーリはもっと明るい色だ。
今のフェラーリF1の色はロッソアルファに近い。

675 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 20:59:44 ID:0whEKVVX0
てか、フェラーリのコポレートカラーは元々黄色じゃね?

676 :672:2007/01/18(木) 21:00:04 ID:s9/AO9bxO
ライセンス〜ってのはおもちゃとかの話ね

あの斜めバーコードみたいなのも嘘っぽいし色濃すぎじゃね?

677 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:22:00 ID:hW2P+e7C0
フェラーリはウィングを黒に、赤色もどす黒く戻せよ
せっかくマルボロから離れたから戻るかと思ってたのに

レッドタイヤって色の発想がダサいよね。
各チーム好きな色に塗ればいいのに

678 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:23:01 ID:jj73o8gIO
今年は、バージボードの形状とサイドポッドの抉り具合がホント凄まじいな。


679 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:33:35 ID:/4ZX7One0
>>677
そのカラーリングに戻すと、成績もその頃に戻りそうで嫌なんじゃね?ww

680 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:38:01 ID:G6hGop2H0
R27見てるとなぜかモデナ・ランボを連想しちまう
全然似てないんだけどな

>>674
ロッソフェラーリに一番近い赤っていつのマシン?

681 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:39:41 ID:valEWZnd0
>>680
最近すっかりこの時期に登場するようになったモデナランボ。昨年はRB2に対して
言われていますたよ。ミニチャンプスよ、1/43を出してください

682 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:47:13 ID:WZ6r3voD0
>>680
俺も思った、モデナランボw
あとはなぜか98年のマジョーラインパル

683 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:52:12 ID:sjvOuoG30
「ロン、漢字のスポンサーロゴ、日本で大不評だよ」
「あいつらに、言われてもなぁ・・・」

684 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:54:43 ID:XZPbX6dK0
そんなマクラーレンにかつてカタカナのスポンサーロゴがあったのを覚えてる人は・・・・・




多いだろうなw

685 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:56:26 ID:gWHTOM2Q0
夕刊フジw

686 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:56:33 ID:uH6A/lwx0
マガジン

687 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:56:41 ID:WxKr0+jv0
サイドポッドはRB2初期型が一番えぐれてたよな
あれが一番最初に出たときは他のマシンがどうなるかwktkしたなあ

688 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:57:09 ID:jfjhwe8w0
現時点ではやっぱフェラとルノーが抜き出てる印象だなぁ。

689 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:58:58 ID:uBjp351D0
ロッソ・コルサ

690 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:59:31 ID:valEWZnd0
>>684
あれは汚れ程度にしか見えなかったからまだ・・・
コローニの日本GPのはさすがに汚れ以上の大きさだったんで気になったが。
もう一度どこかやってくれないかな、あの炭火焼のコンロみたいなの

691 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:09:42 ID:Z/PAdjfm0
フェラーリカラーも、最近ではマルボロレッドなどと同様に
写真やTVに写った時のカラーを重視しているらしいので、実物見ない事には
なんともいえんが、今の所ネット上に写っている色は好きじゃ無い。
俺ももっと暗い感じで、ウイング類はブラックに識別用のイエロー付きが良い。。。

>>677
つ'86ベネトンB186

>>690
一口一万円のアレをかよw?
可能性があるとしたら……アグリ……。

692 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:13:20 ID:WZ6r3voD0
>>685
アンドレアモーダか

693 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:21:30 ID:xbLdk2bG0
>>627
いやだから、アグリの場合はマジで「オリジナル」扱いになるんだって。
部品製作の外部依託を禁じられたら、全チーム立ち行かなくなるし、
モノコックの「オリジナリティ」に関する尺度なんかどこにもないんだし。

694 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:31:05 ID:a9DhD70w0
レイトンハウスの水色カバンで高校行ったら派手だって怒られた
年がばれるww

695 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:34:19 ID:NHzF9H/yO
レイトンハウスとディレクシブはいきなり出てきていきなり消えたなぁ

696 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:36:03 ID:valEWZnd0
水色は禁止なのでつよ。マイルドセブンはよくがんがったなぁ
>>693
パーツの外注の話は誰もしていないんじゃ? 

697 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:46:06 ID:c2oi/VtZ0
アグリがホンダが作ったものをもらっても、
パーツの外注と同じだから問題ないといいたいんじゃないの?

698 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:48:32 ID:Z/PAdjfm0
>>695
ポッカからジュースも出たなw

699 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 22:52:30 ID:rKPjpCfm0
>>677
個人的にレッドタイヤは自分も導入してほしくないな
チャンプカーの画像をみたら、お世辞にもカッコイイとは言えなかったし
どっちのタイヤか予想する楽しさもあると思うんだけど・・・

あからさまに、今ソフトタイヤ使ってます!っていうのはどうかなって

700 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 23:22:24 ID:LVDgnoqW0
>>680
俺も俺もw
見た第一印象がそれだったwww

701 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 23:46:16 ID:pLuaQqUQ0
>>695
レイトンハウスは参戦初年度に日本人スタッフが法被着てて異様な雰囲気だったなw

702 :音速の名無しさん:2007/01/18(木) 23:48:13 ID:i4wNWg/70
>>701
カペリもなー。
http://sky.geocities.jp/punch_arino/ore26.jpg

703 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 00:03:21 ID:UmtY4zKE0
>>659
つエクストロイド(トロイダル

704 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 00:40:00 ID:zXZmCHG+0
なあ、R27ってコックピット前寄り過ぎないか?
真上から見たらサイドポッドからノーズにかけて野太くて(短いから太く見える?)不恰好なんだよな
マスダンパー禁止で対応策講じたらこうなったんかな?
余程フロントがナーバスなんだろうね

705 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/19(金) 00:55:34 ID:0nrBkqhx0
モノコックは断面積規定があるだろ。

706 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:01:45 ID:SgGnn6dd0
皆んなフェラの前後ウイング色を「黒に」って言うが
俺的には、ロンデニスに塗料を教えて貰って「アルミシルバーに」だなw
ついでに背鰭部分をホワイトにして赤との境界線に伊トリコロールのストライプを貼る。
(新たなレーシングスーツとも合うし)
アジップやマレッリに似たロゴのスポンサーも付けば尚可。

シュミレーションしてくれるネ申、居ないかなぁ。

707 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:07:35 ID:Uu1s10Ks0
そりゃ何か?
予選中に前の車のタイヤに乗り越えて空を飛べとおっしゃる?

708 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:09:09 ID:kGwyxNNj0
R27が激速だった場合、
5年後には葉巻型復活だな

709 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:11:24 ID:zXZmCHG+0
>>705
ホイールベースが短いんじゃないか?そんな風に見える

710 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:16:04 ID:BA5gLgp50
アグリは結局、去年のホンダのカスタムマシンで出るの?

711 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:48:30 ID:iIKOmNRp0
ここのテスト予定を見ると476のテスト制限に
違反しているように見えるんだけど、大丈夫なのかな?
ttp://www.team-toyota-f1.com/

712 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:54:31 ID:TKHD+pMq0
>>706
あの銀色はヘンケルの新開発塗料だったよね?
枕のスポンサーしてるしムリポ。
でも蒸着する装置があればクロームも可能だし、
クロームができればツヤも落とせるからなんとかなるな。ちょっぴり重くなるだろうけどw

713 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 01:58:46 ID:3V8vwBJs0
今年のマシンはノーズが短いなぁ。短そうに見えるものもあるし
ウィリー・ランプは短くしたってってるし。プロポーションがなんか
微妙す

714 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 02:01:52 ID:zXZmCHG+0
>>648
シームレスはドイツGPでレッドブルが搭載って川井ちゃんが予選で言ってたよ

715 :从o^ー^从御飯喰☆:2007/01/19(金) 02:18:21 ID:gvagI9ft0
>>711
Jerez
07.03.-09.03
これってプライベートテスト?
だとするとヴァイラノとかプロモーション扱いなのかな?


716 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 04:17:12 ID:LiteuWI50
ルノーが・・・超アグリの後ろにw
ライコネンのテクニカル面がネガティブ要素みたいにジャーナリストは言うけど
その為の顎だから問題ないよね。マッサも新車は上等みたいな口ぶりだし
昨シーズン終盤からマッサは顎を褒めちぎってるけど何か貰ってるの?w

717 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 04:55:30 ID:PnznHbKY0
R27ってどうなんだろうね。見た目的には面白いけど。

718 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 05:34:14 ID:3sNc+cvG0
R27のサイドの吸気口が高いのはリアエンドとの高低差を利用して空気をウィングに思い切り当てるため、かな。

早く今年の色がついた姿を見たいね。

719 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 08:04:46 ID:k31yT0FKO
>>703
あえてのベルト式だろ
いつ切れるか、という恐怖w

720 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 10:10:39 ID:LIwmODTC0
>>706
シミュレートしてくれる奴がいたらリアタイア2連と
ずらし置きダブルウイング仕様もキボーンw

721 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 10:58:00 ID:/RpqheAP0
トヨタの高解像度あるけど、もう情報出てたっけ?

722 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 11:51:02 ID:rHfPh6UI0
イラン

723 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:03:45 ID:0pQfb2A80
>>705 こりゃまた、らしからぬか。

704の話は"おいといて"、だけど、

モノコックの断面積規定って、「それ以下も以上も不可」って事だっけ?
内部の確保寸法の規定のはずだから、(コンポジット部の規定にあらずだから)
≒モノコック全体の断面積規定、と解釈してるんだけど、、、、、どう?

724 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:39:22 ID:ALi6VvKCO
ルノーが凄いのはミラーだけ

725 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:41:44 ID:qeLnFTfDO
オレすごい事にきずいた。ホンダって冬テストと秋頃に強くて夏場にヘタレるじゃん。これって気温の変化に対応できてないんじゃね。タイヤの磨耗とか

726 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:44:29 ID:4vaQ+Z8d0
昔のフェラーリみたいだなぁ、それ。
自称高温対応エンジン。
実は全然駄目みたいな。

727 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:47:26 ID:qeLnFTfDO
あと雨で速いのも気温が低いからとか。中の人わかってんのかな。

728 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:54:43 ID:SU2CwXOJ0
2004年は全然へばらなかったし、2006年も夏場から盛り返した。
マレーシアも速かった。
なので、何の因果関係も無い。

729 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 12:58:25 ID:gvXbX90X0
去年も単にチームがゴタついてただけだしなぁ。
そもそも四季の移り変わりなんて、世界中飛び回ってんのに関係あるわけねー。

730 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 13:41:55 ID:2SjSIl7e0
2004は1台常に煙吹いてたしな

731 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/19(金) 14:27:06 ID:Nz9te2m10
>>723
ありゃ?
なんか変?

732 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 14:53:08 ID:j+bwxLnT0
>>721
toyotaworld.comで画像はもらえましたが、それと同じものでしょうかね?
もしよければ、念のため詰め合わせをいただければと思います

733 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 15:00:17 ID:gte/4UZm0
>>728
どうでも良いけど去年のマレーシアは例年より涼しかったんじゃなかった?
その後のヨーロッパラウンドと比較しても気温、路面温度共に低かったとか

734 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 15:12:28 ID:2SjSIl7e0
ホンダが去年後半盛り返したのは
新風洞でテストして、それまでの戦いの中から
よい結果のモノを3つ程抽出できたって話だったよね。
一度よいモノを見つけながら、駄目な結果が続いてたのは
ルーズな風洞のまま、それぞれのサーキットに合わせていじろうとして失敗したんじゃないかな。
基本の空力も、付加物やらで設定し易いようオールマイティだった。
今年は去年よかったモノに集中して開発し、より特化した空力基本を作る為、
サーキットによって今までより合わせにくいが、それでうまく行くと読んでるんだと思う。
新風洞あるんだしさ。

735 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 15:19:43 ID:3LJdwFqc0
>>734
良いと思っていたけど・・・・

まだルーズだったみたいです。

なんてな・・・。

736 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 15:21:51 ID:54QLxOW3O
タイヤの作動温度域だって毎戦ごとに変わるんだから四季は関係ない。

737 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 17:06:08 ID:b/vsERZZO
枕って背びれでかくしたみたいだけどコーナリングに影響でないんだろか
魔物ウイングとの効果を考えてるんだろうけど

738 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 18:31:30 ID:uIvr/kwf0
2006年のモナコGPから見だしたんだが、
正直このスレの用語について行けない・・・

高解像度画像詰め合わせのpassってなんなの?

739 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 18:51:42 ID:CIo/0Sbg0
このスレというか、2ch自体の初心者では・・・・
パスにこのスレ特有の知識なんて全然無いが・・・

740 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 18:59:45 ID:ZbILV0qK0
>>738
うp主のレスを隅々まで見てみるんだ
答えはその中にある

741 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 19:17:04 ID:cV+pnRqz0
>>738
川井ちゃんのF単とか見てみると良いかも。
F1モデリングでもいいし。
各部の名称を記してるサイトもあるよ。

742 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 19:23:46 ID:0pQfb2A80
>>731 こりゃまたまた、らしからぬか。  

モノコックの断面積規定は、1stバルクヘッド以後の人的+余裕スペースの断面積規定、
つまり、内部の確保寸法の規定のはずだから、モノコック外殻の差異で変わる、
その外寸を規定していないんじゃない?と解釈してるんだけど、、、、、どう?

だとすると、
704の      >サイドポッドからノーズにかけて野太くて・・
に対する705の  >>「モノコックは断面積規定があるだろ」は、 ありゃ? なんか変じゃない?

因みに、704は疑問符山盛りだけど。

743 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 19:40:43 ID:uIvr/kwf0
>>739-741
thx.無事解凍できたよ。シーズンが始まるまで勉強しておくか。

744 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 20:31:03 ID:9xYl7tzuO
>>743
モタスポファンは啓蒙に熱心なのでなんだかんだ言って皆優しい
自分で知識集めながら、ここや実況で丁重に質問すれば皆喜んでいくらでも答えてくれるよ

745 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 20:50:50 ID:2SjSIl7e0
転載
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56383
月曜日にホンダのシェイクダウン

746 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 20:51:37 ID:XECBSkOq0
ニュー速民がF1を馬鹿にする
ここを伸ばしてくれ

747 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 20:52:10 ID:XECBSkOq0
ニュー速で圧倒的に伸びないカテゴリーはF1
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1169207005/

748 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 21:07:27 ID:kjrF1DiB0
ニュー速に一日中張り付いてる引きこもりのキチガイはほっとけ

749 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 21:13:34 ID:cV+pnRqz0
>>744
啓蒙という言葉を調べてみた。

たしかにwモタスポファンだけじゃなく、技術者・技能者・科学者、それらにあこがれる人はみんなそうなのかもしれないね。

750 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:02:50 ID:9i3Oy6H00
(,,゚Д゚)∩先生質問です!
今チョグリがテストで使用しているシャーシはホンダから提供された物ですか?
貧乏なチョグリがテストの為に新規に車を造るとは思えません。
先生御答えお願い致しまつ。

751 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:07:58 ID:KJlGtFO70
>>668
かっこいい!

752 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:11:19 ID:j+bwxLnT0
>>750
名目上は、ポールホワイトなる者がコンサルタント会社を作っていてそこに
デザインを発注、ホンダの栃木研究所(HGT)でシャシーを焼いてもらった
独自シャシーということになっている。ホンダF1とは関係がないということに
なっているが、実際はヘルメット上方のエアインテーク形状やエアロパーツに
若干の違いが見られる程度のほぼRA106状態。

753 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:17:44 ID:2SjSIl7e0
もしもまんまRA106でも型落ちだし、まぁ赤牛やトロの07年最新型だけ注意すりゃいい
ってのが欧州ファンの見方だったろうけど
テストでルノー上回ってしまった。新車降ろしなんで心配してないだろうが、あまりいい印象じゃないな。

754 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:25:31 ID:j+bwxLnT0
昨年、少ない人数と予算で古いマシンを手直しして1年がんがり通したことで
日本だけでなく海外でもアグリチームへの賞賛の声や共感を覚えた人たちが
いたと思うけど、わずか1年でホンダB化しちゃうとその声も聞こえなくなるだろうねぇ。
ミナルディにはなれなかったってことだね。亜久里自体はミナルディになるつもりは
さらさらないだろうけど

755 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:29:56 ID:0PMK8wU+0
フェラーリがいるために資金が苦しかったミナルディ、
アグリも同じようなことにならなければいいが・・・。

おっとスレ違い失礼。

756 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:33:12 ID:CIo/0Sbg0
しかし、これでホンダより速かったら笑えるんだがw

757 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:47:45 ID:AjyMnPWc0
95年のリジェも、ベネトンの色違いマシンを「たまたま似てるだけ」つって走らせたんだし、
大丈夫だろ。多分。

758 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:52:18 ID:LDP9Jd6i0
新車購入を考えてるのですが
頭金は、納車時に払うのでしょうか?
それとも、契約時なのでしょうか?

また、契約に必要な物があったら教えて下さい。お願いいたします

759 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 22:55:44 ID:TkXwnpcO0
>>758
誤爆か?
とりあえずFIAの許可。

760 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 23:00:25 ID:2SjSIl7e0
契約時。
印鑑証明、車庫確保。
保険は以前に入ってるモノがあって変えたくなければそこに連絡。
ディーラーで入るなら向こうがやってくれる。書類貰う。
うろ覚え。教えてgooでも見るべし。

761 :750:2007/01/19(金) 23:00:34 ID:9i3Oy6H00
>>752 先生早速の御答え有難う御座います。
ヘー新規に焼いたんですか(・∀・)ニヤニヤ 本当は
名番プレートをこっそりホンダからアグリのプレートに貼り換えただけの
モノコックを使用していたと思ってました。

762 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 23:21:31 ID:iczKEkJl0
でもSA07がRA107や106と全く別物だったとして、
このテストタイムより大幅に遅くなってもなんか悲しいな・・・

763 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 23:22:43 ID:rCTZokoI0
>>762
大金手に入れたトコで夢から醒めちゃう感じだなw

764 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 23:24:43 ID:uKQimOdHO
>>757
2003年のトヨタがフェラーリからスパイしてデッドコピーを走らせて顰蹙買ったケースとは違いますよね

765 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 23:37:46 ID:9i3Oy6H00
SA06Bのあのフロントサスわりと目立つからF1マシンに詳しくない
オラでもすぐ解った。せめてセンターキールにでも戻せばよかったのに
それともあまり変えるとホンダの代行テストにならないからか?

766 :音速の名無しさん:2007/01/19(金) 23:38:28 ID:klYtt5TE0
>>737
数年前のルノーも背びれが大きかったなぁ(それはスポンサーロゴの関係だったらしい)
そこまで影響は無いんじゃないかな?

767 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 00:32:27 ID:F90RNNjO0
>>765
ひょっとしてRA106改とSA06B勘違いしてないか

768 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:09:01 ID:lwJrsxYN0
>>745
予定じゃ1/24シェイクダウンだったけど早まったんだな

769 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:25:34 ID:RDSeVJpP0
wktk

770 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:34:06 ID:sRfAnx0g0
>>48様、>>613
頂きました。ありがとうございます。
感謝感激です。

771 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:34:23 ID:9eTe+/eX0
RBRの新車も発表会前にシェイクダウンするんかな

772 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:44:02 ID:jNez8jWG0
プロモーション第一のチームだから、事前にシェイクダウンして発表会の注目度が下がるのを嫌いそう。

773 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:47:32 ID:9jJ6rxO20
しかしRB2は05年12月にシェイクダウン、06年開幕戦で発表会だったよ

774 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:49:39 ID:VlDD9xFD0
>>773
05年12月のはまずはデザインで大喝采を浴び、テストが始まってからは煙を吐きまくって、
一定の注目を集めプロモーションに貢献したと思われ

775 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:50:02 ID:snvtK7aB0
パリダカのVWチームスポンサーがレッドブルだし。
お金持ち!

776 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 01:50:04 ID:tWLe1ECO0
今年はバルセロナにみんな集まってテストしないの?

777 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 09:08:18 ID:QZO0WBb80
バルセロナは、改修中じゃなかったっけ?

778 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 10:46:04 ID:wZ9JKh9O0
2月12(月)〜14(水)がバルセロナ。
ttp://www.f1racing.net/ja/tests.php


779 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 11:19:58 ID:DBHCPSr2O
テストの時のBMWのフロントウイングは、3枚フラップだと思っていたが、スリットの入った2枚フラップなんだな。

780 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 12:24:27 ID:06mW/Z5C0
ホンダの画像は正規ルートから出回るのか、それともルノーみたいにすっぱ抜かれるのか。

781 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 12:30:28 ID:w/EY7cxs0
>>664
サイイドポンツーンの下の方に、包丁みたいのがついてるんですが、新兵器ですかね。これパンクさせることでるんじゃ・・

782 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 12:59:31 ID:Qz50xUmu0
去年の最終戦もそれでフィジコに・・・

783 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 13:38:11 ID:1JkY9rrC0
■ サーバリフレッシュ工事 連絡・作業スレッド2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1168090804/

782 名前:ちょろ ★[] 投稿日:2007/01/19(金) 20:27:53 ID:???0
のこり

2005/6/24 banana366 school5 > school6
2005/6/26 banana233 sports9 > sports10
cobra2246 ex13 -> ex20
news20 -> news23
anime -> anime2
etc5 -> etc6

dtp@that4 DTP -> money4 (money5 > money5の後

移転計画です
書き込み停止→スレが消えて移転→スレが回復
新設板・板移動情報・7@運用情報
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1168509225/
質問・雑談スレ246@運用情報板
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1168758551/

784 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 14:55:59 ID:sgjtXxmU0
そういやここで高画質画像うpしてくれる人ってどこでゲッチューしてるの?

785 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 15:37:04 ID:w/EY7cxs0
そういのは聞かないのがレギュレーションです

786 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 15:38:57 ID:n5NwPy7W0
>>784
蛇の道はヘビってゆうからね。
聞かぬが花ってモノですよ。

787 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2007/01/20(土) 15:44:21 ID:r2Z25yLk0
>>742
内部断面確保しなきゃならんから・・・

ってなつもりだったけど、確かに変だね。
ゴメンチャイ

788 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 16:43:16 ID:62BXWbj2O
どっから手に入るのか不思議だなぁ。
ネ申に感謝感謝。

789 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 17:37:20 ID:1ZYko1cD0
なあ・・・フェラーリってゼロキールか?
写真観る限り、どうにも従来通りのセンターキールに見えるんだが。

790 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 19:08:58 ID:sDLXHqsV0
ほへー

791 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 19:13:08 ID:zTqG6/O80
他スレないけど?
5つほどしか残ってないの?

792 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 19:14:03 ID:0zWQQVOl0
今復旧中らしい

793 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 20:05:25 ID:qXRPEQPN0
プレス用のサイトから手に入れてるんじゃないの?>高解像度画像
登録しないと駄目だから個人じゃ難しそうだが。

794 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 20:19:00 ID:xlOkUsKw0
>>789
ドゾー
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1168792523690.jpg

795 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 20:21:15 ID:Et/srEwH0
>>789
オグたんはマクラーレンタイプのゼロキールといい、嘔吐スポーツは短いセンターキールって書いてあったw

796 :789:2007/01/20(土) 21:03:35 ID:bq8y0R830
>>794
d。確かにゼロキールだな。保守的なフェラーリもゼロキール選択か。
やっぱ今シーズンのタイヤだと、去年よりもサスペンションへの要求が厳しくないんかね。

797 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:14:19 ID:qXRPEQPN0
サスペンションへの要求が厳しくないというか、
失われたグリップを空力で取り戻すためかと。

798 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:14:59 ID:GzPAJSIa0
そしてルノーが独走

799 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:18:11 ID:CKlL5deH0
むしろ超アグリが独走

800 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:19:45 ID:ol5P885m0
本当にゼロキールってメリットあるの?
去年のマクラーレンから見ると?リアイア多いし、タイヤトラブルも多かった(それでサスもぶっ壊れたし)
相当タイヤに負担掛かってるんじゃないのかなぁ。

801 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:23:06 ID:/nrJXs7v0
キール直付けはまだチャンピョンになってないからシラネ

802 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:29:32 ID:7TNehuQT0
ホンダは22日に銀石でシェイクダウンして、24日からバルセロナのテストにも参加するらしい。
25日の技術発表会待たずに、早ければ22日に画像が出回るわけか。
24日は他にどのチームが参加するんだっけ?
ルノー・フェラ・枕・ホンダ辺りが同時に参加してくれると面白そうだ。

803 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:31:26 ID:rV4HnSGvO
>>802
24日のバルセロナはホンダのバトンとバリだけでは?

804 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:31:38 ID:mG5Pzn2I0
昨年はタイヤ戦争の激しい競争の中で、
グリップは高いが、反面盛衰の激しいソフトタイヤが使われていた。
そのためにタイヤをより効率的に使い切る、
スイートゾーンの広いサスペンションが必要とされていた。
故にジオメトリー自由度の高いシングルキールや
Vキールに優位性があった。

今シーズンはワンメイク、無理な競争もないため、
昨年程のグリップはなく、かつ盛衰幅の少ない安定したタイヤが供給される。
タイヤに振り回される要因が減るわけで、
スイートゾーンの少ないゼロキールでもある程度対応が可能になる。

反面、タイヤ扱いで差がつく部分が減る以上、
シビアな空力開発が求められるようになる。
空力的に優位なゼロキールのメリットが生かされる。

そん訳で、ゼロキールの復権も、当然と思われ。

805 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:40:07 ID:GzPAJSIa0
アグリのRA106を改めて見るとRA106ってかなりリヤが絞れてるんだな
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0387.jpg

806 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:40:45 ID:mG5Pzn2I0
2005年シーズンは、レギュ改訂によるダウンフォース不足解消に、
各チームが躍起。
2006年シーズンは、激化したタイヤ戦争の中で、
「いかに上手くタイヤに乗るか」が鍵だった。
そういったシチュエーションの変化の中で、
空力とタイヤのバランスシートが目まぐるしく変化した時期だったわけで。

今年もそのバランスシートの変化予想を軸に、
新車を見てくと面白いんでねえかな?

807 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:40:46 ID:BY4qNDNn0
>>804
そんな周知なことを、そんな長文で書かれても・・・。

808 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:42:03 ID:+2kh73Ik0
>>804-806
既出

809 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:42:27 ID:mG5Pzn2I0
ま、わかってる香具師には、迷惑な長文だよなwスマソ。

810 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:43:56 ID:xegfHxFJ0
まあ、たしかにそんな事を今更言うかって感じだ。

811 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:44:25 ID:GzPAJSIa0
>>808
ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン
オレもですかっ!?

812 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:48:04 ID:/nrJXs7v0
>>804-806
除くID:GzPAJSIa0

813 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:48:50 ID:mG5Pzn2I0
でもよ、昨シーズンこのスレで最初に
「ゼロキールNG説」を書いたのは俺だったんだが、
最初はおまいら、全然聞いちゃくれなかったやんw
シーズン中盤に、来シーズンはゼロキールが復活するよ、とも
書いたのも覚えてる奴いるかな?

ま、タネが割れちゃ、予言でもなんでもないのはバレバレだがw

空気読んで、このヘンで消えますがw

814 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:50:48 ID:IkKqFR5J0
普通に>>808がうざいだけ。
話広がる可能性もブチ壊し。

815 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:50:54 ID:/nrJXs7v0
>>813
つまんない上に不愉快。

816 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 21:52:10 ID:U0YuxxfH0
誰だよこいつw

817 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:00:04 ID:ArBJVkO80
釣られるなよw

818 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:01:49 ID:sJxc3/cs0
そんなことより

819 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:11:40 ID:mG5Pzn2I0
消える前に、もう一言だけ書いてくな。
釣りのつもりで来たんじゃなく、
ホントはその先の話がしたかったんで。

タイヤマネジメントのプライオリティが下がったので、
空力追求でゼロキール、みたいな話を書いてしまったんだが、
パラドキシカルな言い方になるが、
今度は空力に優れた車の方が、タイヤに優しいという話になるんよね。
そのヘンが今シーズンのお楽しみポイントかなと。

優秀なメカヲタのキミには、空気読まず済まなかったなw

820 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:18:18 ID:3ih7GJ3i0
>>800
ヒント:マクラーレンMP4-20

821 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:24:19 ID:/nrJXs7v0
>>819
最悪w

822 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:25:00 ID:qWYOoMCm0
2006年はタイヤが重要な年なのは開幕前から分かってたことなのに、
それを最初に指摘したとか言われてもねえ。
で、今年はワンメイクで尚且つハード目なスイートスポットの広いタイヤになって、
去年ほどタイヤマネジメントがシビアでなくなったってのも、猿でも分かる事。
それを俺が最初に言ったんだからな!って得意げに書かれても。

823 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:27:48 ID:Z7Lu79ll0
持てる知識の全てをひけらかしたはずが、
実は皆知ってた知識だったときの落胆と絶望。

824 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:30:50 ID:3ih7GJ3i0
>>822
後からなら何とでも言えるからなw

825 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:53:18 ID:LcuFNNIEO
なんか厨房が湧いてる

826 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 22:57:54 ID:Pw/tKdI90
なんでこう言うアホが沸くんだろうw

827 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:19:51 ID:bq8y0R830
ヒマなんだろ。ホンダの新車発表まで間があるし。

828 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:33:21 ID:LcuFNNIEO
そんな俺はセンター試験

829 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:38:49 ID:GzPAJSIa0
ルノーのインダクションポッドは五角形になったんだな
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0199.jpg

830 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:39:37 ID:rV4HnSGvO
>>828
頑張れ

831 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:55:29 ID:r5iPTc5m0
なんかルノーの新車って滑らかなうんこって感じがする(別に悪意は無い
ただ、快腸な日はああいう形のうんこ出そうだなって思った。

832 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:56:30 ID:Et/srEwH0
ライコネンはずっとお預けをくらってるのか?

833 :音速の名無しさん:2007/01/20(土) 23:59:59 ID:GzPAJSIa0
( ゚д゚)ウッウー

834 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:00:36 ID:DaDlYIky0
今年はライコネンがチャンピョン間違いない
新車を見て直感した
2004年の顎並みに圧倒的強さを発揮する

835 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:03:51 ID:AW9GVlQZ0
何度見ても不気味だなルノー

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/kovalainen-test-z-wri-11_180107.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/aoh70121000248.jpg

836 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:04:19 ID:GauC1Mxk0
マクの人にフェラーリは戦車みたいな頑丈な車作ったほうがいいぞと忠告されんな。
あれほどマシン振り回して縁石にぶつけるドライバーは知らないと。
ライコはWRCやらせても速そうだ。
キンダーガーテンのよいしょだが中嶋が益々サムマイケルに気に入られてるとか。よいTDになるなw
ウイリアムズはホイールもレイズになるし、ウイリアムズにどうも日本臭がしてきた。

837 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:05:20 ID:GauC1Mxk0
フェラーリの新車にライコが乗らなかったのは
マッサはF248を知ってるからだと思うよ。SAFのアンソニーと同じじゃね。

838 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:09:41 ID:LfW06iph0
>>836
イリエンだろ? 本人が否定してるよ。そんな発言してないって。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/003156.html

ま、ライコがかなりプッシュプッシュなスタイルのドライバーなのは確かだけどな。

839 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:10:18 ID:mXFBI5wI0
>>829
R27は高いよね。どお説明していいかわからないけど地上高が高くてドライバーの顔が埋もれてる
パッと見、視界悪そうだよ。サイドポンツーンの開口部はデカイな
マシン開発のコンセプトが今までと全く違うのか

840 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:10:48 ID:tTFwQciZ0
ルノーはマシンよりも、フィジコ・コバライネン次第じゃね?w


841 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:13:04 ID:AW9GVlQZ0
>>839
BMWも今年は入り口を広げてるらしいね。エンジン規定でこの分野はほぼ塩漬けに
されてるしクーリングに問題があったチームでもなさそうだし、なにかいいアイデアが
見つかったのかもしれんね

842 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:13:23 ID:z4UtXxx30
物凄い逆三角形
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0214.jpg

843 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:16:36 ID:AW9GVlQZ0
マーク・スミス作でなくてよかった・゚・(つД`)・゚・
デンシャム&ディノ・トソ3連続タイトル目指してがんがれ

844 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:17:57 ID:GauC1Mxk0
>>838
そうだったのかサンクス

845 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:18:24 ID:mXFBI5wI0
真横から見たらコックピットからノーズにかけて滑らかに下がってるから視界大丈夫そうだった

>>838
それにフェラーリはぶつけても壊れないマイケル使用だしね

846 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:19:13 ID:mXFBI5wI0
使用=×
仕様=○

847 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:25:05 ID:yrCXJnXk0
>>838
そんな糞サイトの情報アテにできん

848 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:30:26 ID:EVhevKyH0
>>842
これはエロいな・・・。

849 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:30:35 ID:EbBAT3VX0
時々ソース元に無いことが書いてあったりするからね。独自解釈というか。
それはともかく。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56391

850 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:34:47 ID:oaAhGr5S0
ルノーのバージボードのとんがり具合はいかんだろ。あれは人殺せる

851 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:35:35 ID:AW9GVlQZ0
イリエンは言っていないと思うけど、でもライコネンのマクラーレンへのコメントは一貫して
ギスギスしてるよな。モントーヤ以上に毒舌だ(彼の場合言えなかっただけかもしれんが)
「タイトルを取ってサヨナラするのが一番だ」とアロンソは言ったがまさにそうだなと思う瞬間
だた。

852 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:39:47 ID:LfW06iph0
2回もランキング2位で終わってりゃ、そりゃ文句も出らぁな。
しかも最後の1年はほぼ最悪の年だったし。

853 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:43:10 ID:yW9IKKHI0
>>842
うう、これはエロい…

854 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:43:24 ID:MH/dwLoR0
>>851
人間関係もあれだったのかも試練が、エンジンだけならまだしも
サス折れ、ウィング脱落頻発じゃあ、相当頭に来てるだろ。
高速コーナーで逝ってたら病院送りじゃすまんかったかもしれんしな。

855 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 00:48:32 ID:WGXg021f0
>>843
ボブ・ベルじゃないのか?

856 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 01:35:27 ID:BhAeIPQw0
発言じゃなくて新車を見て右往左往しろよオマエラ

857 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 01:46:23 ID:7ZVlP1bS0
>>787 
ゴメンチャイには至りません、超高吸収力を持つROMerの為の指摘と思ってくださいな。

858 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 01:49:48 ID:JNjIs8Z8O
>>802
ホンダRA107のシルバーストーンでのシェイクダウンは
報道陣完全シャットアウトだって

859 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:03:41 ID:GauC1Mxk0
望遠レンズ゙で不鮮明な画像出そう。

860 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:04:42 ID:AW9GVlQZ0
流出きぼんぬ

861 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:31:04 ID:GRb91oo80
何度見てもルノーの新車は失敗作のような気がしてならない

862 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:35:42 ID:tTFwQciZ0
どうせ、ドライバーがあれだし・・・

863 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:38:07 ID:xaWBJ5xB0
そうかな、コバライネンが開幕戦デビューウィンしても
それほど私は驚かないかな。フェラが大失敗作だったらその可能性は高くなるしね

864 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:39:15 ID:GRb91oo80
富士子(´;ω;`)かわいそうです

865 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:39:55 ID:z4UtXxx30
昨日のテストだとコヴァがフィジコを圧倒してたな
ま、テストなんだけど

866 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:54:25 ID:QFVeuUOy0
コヴァオタだったらデビューウィンは考えない方がいいよ

それでチャンプになった人いないし。

867 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:54:53 ID:n3q3Yr2S0
>>863

個人的には長い目で見るとコバライネンはフィジコクラスで落ち着きそうな気がする・・・・

868 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:55:32 ID:AW9GVlQZ0
マシンの話じゃないが、マクラーレンのドライバーに禁酒令がでたぞw

869 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:57:24 ID:n3q3Yr2S0
>>866

つファリーナw

870 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 02:59:31 ID:hcKU+kSW0
おれはルノーすごい速そうに見える派です。
単に見た目の印象だけど、このヌメヌメ感がさらに一歩生物に近づいた感じ
がして。

871 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:03:01 ID:69uuHXBP0
なんか今年はトヨタ・マク・BMWと
チムニーの大型化が目立つ。
開口部そのものはあまりかわらないので整流効果がメインっぽい。
ルノーのサイドウイングの処理といい
しばらくはサイドポンツーン周りの処理が重要になりそう。

872 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:03:56 ID:Szs1ns6H0
写真ではもう出てたけど、ルノーの動画版は
http://space.geocities.jp/ichiro5815/test.html

の真ん中より少し上

873 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:04:50 ID:QFVeuUOy0
>>869
一人いたね、サンキュ♪

でも草創期過ぎない?
近代ではいないでしょ?

874 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:06:41 ID:69uuHXBP0
デビューウィンできなくて
その後1勝も出来ない人のほうが圧倒的に多いんだから
別に勝ってもいいんじゃね?w

875 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:07:42 ID:n3q3Yr2S0
というか、デビューウイン自体 ファリーナとバゲッティの二人しかいないw

876 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:24:45 ID:AIjUBGQ50
>>870
自分同じような印象受けた。
カラーリングの影響もあるだろうけど、生物、命を宿してるような、そんな感じさえする。
R27ってオレンジのカラーリングに変更するって話はどうなったんだろう?

877 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:36:34 ID:sA8fzwqr0
>>876
ラウンチで公開じゃない?
INGがスポンサーに付くのは決定事項だし

878 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:43:05 ID:6ZZhyJyN0
>>871
トヨタは根元が異常にデカイ
空飛びそうだ

879 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 03:55:16 ID:PqlqyDgS0
美しさでは断然ルノーだな
ヌメヌメ感が段違い

880 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 04:07:25 ID:oaAhGr5S0
いくら速そうでもDri(ry

881 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 04:09:29 ID:6ZZhyJyN0
後の5年連続チャンピオンである

882 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 05:15:47 ID:HB06d9QN0
フィジケラのことか

883 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 05:58:32 ID:uhEEkEAM0
ルノー失敗説の人は去年のマクみたいになるんじゃないか?って事だろ。
去年は一歩(半歩?)抜けて速そうに見えたマクがグダグダだったから。
逆にマクは変化が少ないところを見るとレースでもきっちり性能発揮
出来るクルマにしてきた印象。
いくら効率上げても使い切れないんじゃ意味ないしね。

884 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 07:51:33 ID:lBNf6yFq0
>>871
トヨタのは去年の終盤3戦と同じ空力仕様だったけどね

>>879
今年のルノーはノーズの見栄えの悪さのせいもあってあまり格好よく見えんw

885 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 07:53:00 ID:W/DtY49F0
去年のマクってねぇ…
開幕前からエンジン終わってるみたいな話しかなかったと思うが。

886 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 08:27:39 ID:7GxhSA8k0
>>884
サイドポンツーンとか全然違うけど

887 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 09:12:00 ID:N2lZzh7a0
ttp://img258.imageshack.us/img258/1183/f16rk.jpg
ttp://img218.imageshack.us/img218/3829/f38jp.jpg
ttp://img218.imageshack.us/img218/4748/f42db.jpg
ttp://img258.imageshack.us/img258/1421/f58dr.jpg
ttp://img218.imageshack.us/img218/8873/f69wl.jpg
14日に発表されたのは248F1とほとんど変わらないなと思ったらやっぱりフェイクだったんだな
ほんとのF2007きたよ

888 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 09:19:50 ID:s4V199P7O
>>878
デラワロマ

889 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 09:22:22 ID:6tCmLTWv0
>>887
これ・・・、CGだろ?

890 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 09:47:10 ID:EVhevKyH0
>>887
思いっきりRENDER BYって書いてあるしw

でもマールボロ以外はこのカラーリングは悪くないかも。

891 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 09:49:17 ID:yFCvdtIs0
>>887
というか、MP4-20に見えるのは俺だけ?
カラーリングはこっちのほうが全然好きだけど・・・


892 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 10:33:46 ID:vw0r/N3T0
>>887
スゲー戦闘的なフェラーリテラワロスw
カラーリングって大切なんだなと思った

誰か248F1orF2007のマクラーレン仕様作ってくれない?

893 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 11:26:14 ID:7PY02OgZO
天狗党かっくいい!

894 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 11:34:33 ID:HJh4x2x30
>>887
どう見ても造形がマクラーレンな件について


895 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 13:20:25 ID:x+KlUH7u0
>>894
カラーリングイイ!

896 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 13:20:59 ID:x+KlUH7u0
間違った
>>887

897 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 13:22:01 ID:uK6PA5zl0
こないだ発表されたF2007は前後ウィングとか昨年型のままだしな。
ポンツーンの造形とかFサス見たらちゃんと新型だと分かると思うが…。

ってOCNの小倉氏のレポートでもったな
「今回発表されたF2007について「構造については決定版だ」とコスタは説明する。だが、エアロダイナミクスについては、
テストでさらに変更を加えたものを開幕戦から投入するとしている。
実際、発表されたマシンの前後のウイングは“例年どおり”前年のマシンのものを装着していた。」
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0653.html

898 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 14:16:42 ID:MBD1Qflj0
>>706でカキコした者だが
やっぱロッソにトリコロール帯を加えたカラーリングは「有り」だな!
復古調キボンヌ



899 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 16:15:10 ID:lMOTNP690
ニキ・タケダ情報だとR27はコーナーでロスすることが多いそうな
ニキだけど一応現地で見てるからニキと言えど信用していいのか

900 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 16:23:02 ID:obmrbNgw0
いや、ニキはだめだ。
まず顔がなってない。

901 :738:2007/01/21(日) 16:34:59 ID:NuOxL4lJ0
質問
自分はマクラーレン派なんだが昨年ついに一勝もできなかった。
このことについて調べてみると、ダウンフォースの減少が問題ということでおk?
ということは、素人目であまり変わってなさそうな今年のマシンは大丈夫なのかな

902 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 16:42:11 ID:3NoUI7TH0
緑色=環境にやさしい
という前提がまず理解できない。でも驚かせてくれることに期待している

903 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 16:57:29 ID:a7e0Usm10
>>901
アライメントの調整幅が少ないゼロキールが、スイートスポットの狭い昨年のタイヤに合わなかった
事が一番の原因かと。
あとは、メルセデスエンジンが相変わらずダメだったとか。

904 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 17:00:32 ID:GiiHYoyN0
ロワアームの設置方法が問題というよりジオメトリ自体が劣ってたということだろう
マクラーレンはもうその程度のデザインチームでしかないということではないか

905 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 17:05:22 ID:tj6iVTcd0
ミシュラン側も、まず優先したのはルノーだったしな。
BSにとってのトヨタくらいのプライオリティしかなかったんじゃね?

906 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 17:06:37 ID:ggYmkwhy0
がんばれフィジコ!

907 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 17:10:16 ID:/RpLiGGj0
>>901
レギュレーションに大変更があったのは05年で
その時ダウンフォース発生させづらくなった。
06年はエンジンがV8、2.4lになっただけでパワーは減ったが
ダウンフォースが減るような変更は無かった。
あれだけ速かったMP-4/20の進化型なんだから去年も
ダウンフォースは十分あったと思うよ。

908 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 17:21:14 ID:fO7RuU2X0
マクラーレンは中高速コーナリングサーキットで全く競争力がなかった
空力に問題があったのは間違いないだろう

909 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 17:47:24 ID:mez8El3E0
>>905
そんなの妄想レベルだな

910 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 18:07:17 ID:GauC1Mxk0
途中からルノーと一緒に打倒フェラーリ!
なんて当て馬的姿勢な事言ってたよ。マクラーレンが。。。

911 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 18:10:17 ID:GauC1Mxk0
ミシュランがルノーに特化してたのは濃厚だぞ。
去年のシーズン中ホンダが、ルノーアロンソに合わせ過ぎなんじゃ!て怒ったらよくなったって言ってたし。
そりゃ最後の年なんで必死だったろう。

912 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 18:40:31 ID:PQ/DWmFL0
むしろ必死なのは、アホンダだと思うが・・・

913 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 19:11:12 ID:sUFLCil70
普通、まじめにやってりゃ必死にもなるだろ。

914 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 19:12:36 ID:tj6iVTcd0
必死じゃない香具師なんて、MF1のオーナーだけで充分だ。

915 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 20:08:12 ID:CJEHXnJd0
>>907
>あれだけ速かったMP-4/20の進化型なんだから

???

916 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 20:09:09 ID:Dn1/9CXU0
レースほうったらかしで広告にだけ必死なト○タってのもいるけどねw

917 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 20:27:41 ID:TJ+DEtJH0
信者よりアンチのがうざいね

918 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 20:48:18 ID:CTRet/Jd0
>>901
F速だとダウンフォースが安定しなくて神経質なマシンだったって

919 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 21:32:30 ID:eHCfTLbN0
>>918
鈴鹿観戦したがデグナーで見てたらマクラーレンは二人共
フロントがナーバスだったみたい。MP4-16もフロントがナーバスだったけど
デグナー2個目が縁石にフロントから突っ込んで縁石にぶつけて無理やり曲げてた様に見えた
他チームのマシンは縁石に乗る頃にはほぼ進行方向むいてるけど
マクラーレンの二人だけ縁石に乗る時もまだ外方向にノーズが向いてた

920 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 21:35:58 ID:rCN4qJip0
そこでニューマシンをお披露目するが、
カーラリングはテストに使っている黒いカーボン地に白いレタリングで、
テクニカルスポンサーが貼りつけられたままという。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/01/column/21_0021.html

見 辛 い 予 感

921 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 21:39:47 ID:GauC1Mxk0
マクラはFウィングにミニウィングつけない他と違う考え方ぽいよね。
細いノーズも相まって。今年型も同じだがどうだろう。

922 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 21:41:58 ID:L5Z7c2KZ0
ホンダが本気であることのアピールにはなるな。

923 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 21:57:56 ID:CTRet/Jd0
F速の新車解説読んでたらトヨタの新車のFサスは
フロントのモノコックが持ち上がって無理なくFサスが
収まってるって書いてある
ホントなんだろうか

924 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 21:59:35 ID:GauC1Mxk0
前はボコて膨らんでたからそれが無理なく収まったて意味じゃね?

925 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 22:12:39 ID:GdDuzMHB0
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/img/hondaGreen_01.jpg

これいいじゃん。カワサキみたいで

926 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 22:31:03 ID:BzwgP+060
>>925
いまいちだな
実際は洗練されてると思うけど

927 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 22:32:34 ID:RmQLp0QA0
ライムグリーンw
なんだか半透明のプラスチックで出来たおもちゃみたいだよ

928 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 22:47:39 ID:7PY02OgZO
ケミホタルホンダ

929 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 22:58:06 ID:dhSJuSg/0
>>925
面白いんだけど凄く気持ち悪い色だ・・・

930 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:03:37 ID:tTFwQciZ0
そんな色したマスクっていう映画があったな

931 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:07:51 ID:BzwgP+060
RA107のシェークダウンって明日の日本時間で何時頃かな

932 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:19:52 ID:AW9GVlQZ0
>>925
マッサに似合いそうな色だな

933 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:27:11 ID:WGXg021f0
>>925
まんまカメムシじゃねーかwwwwww

>>907-908
MP4-20は中高速コーナーが抜群に速いって言われてたのにね…

934 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:48:59 ID:NcQrdpDi0
ホンダ緑って本当だったのか・・・・あ・・・・・・・あ・・・  スポンサーのカラーなんですか??

935 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:57:05 ID:3ckSPIvV0
アイボリーホワイトに日の丸でいいじゃん。

936 :音速の名無しさん:2007/01/21(日) 23:59:04 ID:AW9GVlQZ0
>>925の緑は少なくとも環境に優しいグリーンというよりはむしろ環境破壊を促進(ry


937 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:00:22 ID:yvW3v9Bt0
もういっそ木とか森とかの写真を貼りまくればいいんじゃね

938 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:00:30 ID:rC+m052s0
ニューウェイ先生の置き土産は得意のピーキーなマシンだったわけですね

939 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:04:16 ID:yEmYNrYl0
環境問題アピールは良いアイデアなのかもね
欧州ではCO2削減などへの社会的注目度は高いし(日本はのん気過ぎだけど)
カラーリングは見てみないとなんとも言えないが

940 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:05:08 ID:XxxwUpXx0
ホンダのマシンを緑で塗っている途中で気づいたんだが、落ち着いて聞いて欲しい。


  スーパーカブ になった

941 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:09:43 ID:pEZTvJj+0
あれでしょ、モリゾーとキッコロが描かれてるんでしょ

942 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:10:54 ID:o7TWisSi0
>>940
ID
どんなエロ画像うpしたんだ><

943 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:11:04 ID:YYpGGQxn0
>>925
選挙の応援か電器屋の店員みたいだな。

944 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:12:01 ID:Jvx9F2Gx0
>>941
ホンダは広大な野山を切り開いて、ボッタクリ商法で設けた挙句、
「環境保護」をスローガンに掲げるようなふざけたことはしません。

945 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:21:13 ID:pGPZo3Tf0
>>925
こんな色の川が中国にあったよな。

946 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:22:23 ID:WaxVobua0
カメムシってより殿様ガエル……

「子供達に青空を」ってのでブルー&ホワイトが良かったんじゃねーか?

947 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:25:07 ID:WaxVobua0
>>934
まさかスポンサーはツムラでバスクリンカラーか?

948 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:25:49 ID:JRRbjSIt0
>>937
そしてエンジンブローして煙と火をあげ山火事
環境破壊じゃないか!

949 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:28:48 ID:W3/maoLL0
日本のチームらしく「クジラやマグロを食って何が悪い!」と
マシンに書いてグリーンピースと戦ってくれたらネ申

950 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:46:00 ID:xZj+3+980
グリーンピースがホンダに体当たりするためにF1参戦。

951 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:51:34 ID:10RzyXNg0
来年は伊藤園・ホンダレーシングだから伊藤園カラーだよ

952 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 00:58:30 ID:xZj+3+980
・・・。


これで色が青だったりしたらどうする?

953 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:08:59 ID:z4+yZuQ20
なのは・ホンダレーシングだから、なのはカラーだよ。

954 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:12:32 ID:5OpMQdz80
>>946
ポカリスエット地球缶を思い出したw

955 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:18:14 ID:XHTU+/sa0
青と白と緑か
想像つかないな

956 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:27:34 ID:ttiduvnU0
赤白の縞々だろ

957 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:30:18 ID:5TFkNHOi0
ピンクの水玉

958 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:31:21 ID:UqnJRSnO0
>>956
ふ、ふっとわーく?

959 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:32:38 ID:UqnJRSnO0
>>957
マイヨブランアポワルージュ?

って、水玉塗装のチームあったね。なんだっけ?

960 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:37:35 ID:W3/maoLL0
>>959
おまwそれはチームじゃなくて、ツールドフランスの山岳賞ジャージのことでは?

961 :補足:2007/01/22(月) 01:39:19 ID:W3/maoLL0
ツールのは白地に赤水玉だな

962 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:41:47 ID:x7Pg+LzF0
環境に優しいをアピリたかっらレース活動から撤退してエコに
専念すべきだよなw

963 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 01:45:17 ID:pGPZo3Tf0
>>962
あびる優がどうしたって?

964 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 02:00:13 ID:XxxwUpXx0
>>962
エコカーなんて売ってもエコにならんからな。
前車のエンジン効率0.5%〜1%上げたほうがよっぽどエコだからな。

965 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 02:06:41 ID:4eATb6/n0
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2007 Lap3
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169399128/

966 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 02:07:36 ID:QigAHvR40
>>959
のりピーのツーリングカー

967 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 02:25:06 ID:WaxVobua0
>>966
そーいやホンダのシビックだったような気がw

968 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 02:26:34 ID:yEmYNrYl0
なんだかんだ言っても、ホンダに彼らの金で環境問題アピールしてもらうのは
良いことなんじゃないの、日本は14%削減でしょ
今はのん気にやってられるかもしれんけど数年後とか怖いしさ
削減出来なかったら場合、どんな罰則があるのか知らないけど
日本製品不買運動とかくらいはあるかもしれんし

969 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 04:43:32 ID:pGPZo3Tf0
これで緑じゃなかったら卒倒する。

970 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 08:48:49 ID:ZuJpVKei0
BPカラーだと仮定すると、
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2006/round6/report/phtglry/photo2006/039.jpg
↑こんな感じ?
可愛らしい・・・

971 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 09:10:03 ID:NJX43KVv0
WRCみたく、BPとカストロールのダブルネームなら面白そうなんだがな

972 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 09:26:12 ID:KViD1ckQ0
環境問題は嘘が多いよ。
温暖化温暖化と騒いでるが、そもそも1万年ほど前は地球の平均気温が今より3度〜4度高かったことが植物の植生の分析で分かってる。
二酸化炭素排出増加が温暖化に結びつくというのは、推測でしかなく本当かどうかは不明。

最近は、環境庁主導でクールビズだの、節電だの細かいことを色々やってるが、あの程度では効果は薄い。
本気で二酸化炭素を減らしたいなら、火力発電に頼るのをやめて、原子力発電等に積極的に切り替えるべき。
そうすれば二酸化炭素は出ないから、電気使い放題。

その点、今の二酸化炭素排出量削減規定は、短期的な結果を求めすぎているところが問題。
10年とか15年で10%〜20%くらい減らせというのではなく、30年〜50年で例えば50%以下に減らすように目標設定すべき。

環境庁が推してるような、涙ぐましい努力をみんなでしましょう、というのはあまりにもバカバカしく、とても付いていく気にはなれない。
21世紀にもなって、なんでエアコン節約したり、電気消したりしなきゃならないのかと。

そんなんじゃなくて、みんながどれだけ電気を使っても、あるいは車を走らせても、二酸化炭素が出ない社会を目指すべき。

973 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 09:32:26 ID:kldYiLYDO
ならいっそのこと車に生えてるウィングレット類を全部風車にしてしまおうではないか。

これでバッテリー要らずw

974 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 09:48:09 ID:yGcMiAYI0
本当に緑系で来るならそれはそれで新しい感じはするなー
ただもうちょっと深い緑のほうが・・・

975 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 09:55:13 ID:KViD1ckQ0
スレ違いついでに言っておくと、
温暖化の原因は、太陽とか、太陽系の外側(太陽系が属する銀河と太陽系の関係とか)にあるのではないかという意見も出てるようです

976 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:00:17 ID:Slsg8N4G0
どっかで、超弩級の火山噴火でもあれば、
一気に冷えてくれるんだろうが、それはそれで怖いしな。

977 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:04:55 ID:KViD1ckQ0
>>976
日本と朝鮮が陸続きに・・・

978 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:10:42 ID:/HRo6gxD0
>>972
此間の学会ではまた地球温暖化ヤバイ説が40%まで下がってたな、前回50%ほどまで盛り返していたのに

>>974
濃い緑だと某猫を思い出すのでヤバイ気が・・・

979 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:24:42 ID:Z+hM1uQl0
ttp://www.superaguri-fernandez.jp/p_topics/images/06rd10/0724_02.jpg
こんな緑にはならんかな

980 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:28:47 ID:WaxVobua0
>>972
二酸化炭素が出ない社会(カーボンニュートラル)を目指すべき、というのには賛成だが
その前提となっている説は、以前の「温暖化は起こっていない」(さすがにこの説はほぼ滅びたがw)
とか同様ちょっと怪しいし、古くないかい?

地球が温暖化と寒冷化を繰り返しているのは、氷河期や縄文海進からでも判るが、
問題視されているのは「急激に」平均気温が上昇しているから。
さらには、それによる急激な気候変動に動植物が耐えられない事が問題なのであって。
また、原因はメタンやフロンもあるとはいえ、二酸化炭素の排出量が膨大であり、
それが原因で在ることは、今では、ほぼ確定していると思うが。

>>976
巨大隕石もあるでよw
ま、噴火にしろ隕石にしろ急激な気候変動しちゃうから×

981 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:31:11 ID:u2Qor35B0
もう全部ひっくり返して黒のまんまいけばいいのに、ホンダ

982 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:48:07 ID:A9o4g72R0
>>979
ティウンティウンティウンティウン

983 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 10:57:59 ID:KViD1ckQ0
>>980
>その前提となっている説
というのは、
>温暖化温暖化と騒いでるが、そもそも1万年ほど前は地球の平均気温が今より3度〜4度高かったことが植物の植生の分析で分かってる。
>二酸化炭素排出増加が温暖化に結びつくというのは、推測でしかなく本当かどうかは不明。
のこと?

前提にしてるわけじゃなくて、もし二酸化炭素排出が温暖化の原因だったとしても、それに対応できるように、二酸化炭素排出をやめましょうと言ったつもり。
リスクが大きいからね。

>ほぼ確定していると思う

この辺はもう単に信じるか信じないかの問題だから、話しても仕方ないね。
でも信じる/信じないに関わらず、二酸化炭素は減らしましょうというのが正しい道なんだろうね。
今の日本のやり方は非効率的だと思うけど。

984 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:02:42 ID:KViD1ckQ0
まあ、俺は子供なんか作らないし、関係ないんだけどねw
好きにしてくれ、という感じ。スレ違いすみませんでした。

985 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:12:51 ID:WaxVobua0
>>983
ん〜、ま、どっちもなんだけどw、メインは前者。
>温暖化温暖化と騒いでるが、そもそも1万年ほど〜
ってのに対して、「急激」であることと、「気候変動」が問題であることを提示した。

後者は、……ま、そうだね。すべての科学は仮説だしなw

986 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:22:11 ID:9L6FjeHI0
ホンダのシェイクダウン何時ぐらいなんだろうな
つ〜か、、、映像は出るのか?!

987 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:30:55 ID:KViD1ckQ0
テンプレ

■新車発表会日時
トヨタ - 1/12
フェラーリ - 1/14
マクラーレン - 1/15
BMW - 1/16
ルノー - 1/24
ホンダ - 1/25
レッドブル - 1/26
ウィリアムズ - 2/2
スパイカー - 2/5
トロロッソ-2/6
アグリ2月下旬

写真
ttp://www.f1total.com/bilder/
ttp://www.sutton-images.com/
ttp://www.f1racing.net/ja/

988 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:32:20 ID:KViD1ckQ0
うわごばくした 新スレに貼ろうと思ったのに

じゃついでに
>>985
太陽活動が急激に変わったのかもしれないし、やっぱり何ともいえないよ。
諸説すべてに根拠がない。

989 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 11:56:15 ID:G5EHM8TjP
環境問題のスレじゃないんだが…

990 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 12:19:55 ID:e0ercH2IO
>>986
報道陣完全シャットアウト

991 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 12:46:02 ID:pGPZo3Tf0
環境省完全シャットアウト

992 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 12:53:19 ID:NDxYvHxb0
妄想厨完全シャットアウト

993 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 12:57:19 ID:vYlOLXWo0
COTY選考委員完全ウェルカム

994 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:07:58 ID:Slsg8N4G0
温暖化問題はとにかくとして、
自動車メーカーを取り巻く環境問題がよりナーバスになって、
各種の規制がさらに一気に厳しくなったりすると、
メーカーの開発リソースを一気に喰われてしまう事もありうる。
その場合、F1から撤退するような所も出てくるだろうし、
右へ習え減少が起きれば、一気に台数が減ってしまうこともあるかもしれん。

とりあえず、その辺が常に心配。

995 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:16:54 ID:Onvk2fQ/0
知り合いのT社筋の人も、ホントだったらルマンに戻って、
エコマシン走らせたいんだろねって言ってた

996 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:28:37 ID:o7TWisSi0
>>979
ウェルドンのマシンか
そういえばこんな事してたな

997 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:33:29 ID:1vH/w4000
997なら開幕戦でタコマ優勝w

998 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:47:47 ID:7lUdTreK0
998なら開幕戦でマクラーレン発煙

999 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:50:23 ID:4eATb6/n0
999

1000 :音速の名無しさん:2007/01/22(月) 13:50:25 ID:Yb64y+To0
999なら開幕戦でSAF1二台入賞。

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